naturale non che in tempo di escrescenza, cdadditata la maniera di condurli, onde sostener-ne gli assalti, e loro incursioni in ogni tempoe circostanza, e valersene utilmente.

VII. Si dividono i navigli in due classi. Laprima si riporta ai canali in piano, ossia nellastessa vallata, e sogliono costruirsi per rendereun corso d’acqua navigabile. La seconda classeconsidera i canali detti a punto di divisione,e servono alla comunicazione de’ fiumi e de’mari separati da una catena di montagne.

Vili. Siccome riflette lo Sganzin, (a) si ap-plicano le stesse opere all’una, ed all’altra clas-se, e si può sempre considerare il naviglio diprima classe, come un ramo di un canale diseconda classe; cosi seguendo le massime dellostesso Autore ci limiteremo soltanto a parlaredi questi ultimi.

IX. Fino dai tempi della più remota antichi-tà si riconobbe 1’ importanza delle comunica-zioni per acqua, e soprattutto i popoli vicini allerive del mare si distinsero onde facilitare lascambievole loro corrispondenza, agevolare i lo-ro cambi, rendere vieppiù tenaci i vincoli delcommercio perfezionando 1’ arte di navigare.

X. Persuasi que’ primi popoli de’ vantaggi, cheripromettevansi dalle comunicazioni per acqua

(a) Luogo citato lez. XXIII.