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costare dall’esperienza, che allora la posizionedell’uomo sarà la più vantaggiosa quando con-dotta una tangente OP { fig. 73), alla circon-ferenza della ruota nel punto O, ove supponesil’uomo collocato, ed un’altra tangente FS al-l’infimo punto F della ruota stessa, cosicchévenga intersecata in P la tangente PO, riescala verticale OS, che passa pel suddetto puntoO eguale ad un sesto di PO.

Pertanto considerando i due triangoli simi-li CON, POS, i cui lati sono vicendevolmenteperpendicolari, si ha PO : OS :: CO CN; dun-que perchè deve essere OS = £ PO sarà ezian-dio CN=% CO , cioè il braccio di leva corri-spondente al peso dell’uomo deve essere egualealla sesta parte del raggio del tamburo.

E perchè l’altezza d’un uomo di mezzanastatura è di circa metri 1. 75 ( piedi 5 | ); edil diametro dell’asse della ruota si può consi-derare = met. o. 3a5, ne consegue che il rag-gio della ruota, affinchè l’uomo collocato nel-l’inferior punto non urti colla testa contro l’as-se deve essere della lunghezza di met. a. 00 circa.

Fatto ritorno al triangolo rettangolo POS,in cui supponesi PO = 605, si potrà determi-nare l’angolo OPS, che trovasi poco più di gra-di g i. Bisogna dunque per la più vantaggiosaposizione dell’uomo in una ruota a tamburo,che la tangente al punto della circonferenza,in cui l’uomo è situato, faccia coll’orizzonte unangolo di gradi 9 |.