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velocità con cui esso si compie, l'orza che dire-mo assoluta, ora si avrà riguardo ad amenduetali elementi per riconoscere la forza dell’uomopermanente. Questa si desume dal peso traspor-tato, e dalla velocità del trasporto, cioè dalprodotto di queste due quantità, cui riducesil’effetto utile.

CXIX. A schiarimento servono i seguenti e-sempi:

i.° Col mezzo de’ facchini si trasporta unamerce in sei viaggi alla distauza di met. 2000,essendo il peso del trasporto in ciascun viag-gio di cliilog. 58 . L’effetto utilesarà = 2000 x 6 x 58 = 696000.

2. 0 Suppongasi, che in una giornata 6Ì per-corrano met. 19000 da un uomo portando unpeso di chilog. 44 senza bisogno di alterno ca-rico, e scarico. L’effetto utile viene espresso dalprodotto 19000 x 44 — 836 ooo.

3.° Dovendosi da alcuni facchini salire unascala dell’altezza di met. 12. 5 o, la cui base oriz-zontale si considera con Coulomb tripla dellasua altezza cioè di met. 37.50; e facendo 66viaggi in un giorno col carico di chilog. 68,l’effetto utile corrisponde al prodotto di68 x 66 x 37.50= 1 683 oo , il quale è minore, chene’ trasporti in via piana com’ è naturale attesoil contrasto del proprio peso che convien pur ìe~care insieme colla carica.