586

A RT J CO LO 1.

PREPARAZIONE DELLE STRADE FERRATE.

II. Prima d’intraprendere una strada ferrata,fa d’uopo preparare il terreno, che devesi per-correre sia che la strada debbasi condurre inpianura, sia attraverso valli, o monti.

III. In ogni caso il terreno deve essere as-sodato, e reso perfettamente compatto: i mar-ciapiedi interposti tra l’esterne rotaie, e tra ilciglio delle fosse laterali si forniscono della ne-cessaria larghezza almeno di met. i.5o non tan-to a minore pericolo, quanto per impedire cheil terreno troppo ristretto vacilli, ed acquistiun moto tremulo, che nasce dallo scuotimentodipendente dal passaggio dei convogli, massimese le terre sono di recente riposo, e soprat-tutto, se grande è la velocità.

IV. Si evitino le controppendenze che sonosempre a scapito della velocità, e dell’economiaper sottrarsi dalla necessità, o di aumentare laforza, o di diminuire la celerità dei trasportiper superare le salite. Talvolta però si tolle-rano le controppendenze quando per evitarlegravi sono le spese. Un giusto bilancio di que-ste paragonate al vantaggio serve per la sceltadel migliore partito.

V. Sieno inacessibili le strade ferrate agliuomini, ed agli animali, onde non siano da essi