danneggiate, e dove si attraversino strade co-muni poste allo stesso piano e convenga asso-lutamente dare il passaggio ai convogli , cheper esse si trasportano: si mantengono perciò iconvenienti ripari, che si aprono dalle guardiedelle strade ove nasca il bisogno, e successiva-mente si chiudono.

VI. E qui torna 1’ osservare, che dovendosicon una strada ferrata attraversare strade co-muni sono da distinguersi tre circostanze. 0 lastrada ferrata è più alta della comune, ed intal caso si getta un ponte, la cui corda sia e-guale alla larghezza della strada comune perpassarvi al di sopra mentre al disotto passa lastrada comune o viceversa, se la strada ferrataè più bassa della comune, allora questa passasopra il ponte, e quella sotto; o finalmente lestrade si trovano sotto lo stesso livello o presso-ché tale (tollerandosi la differenza di met. o. a5per metro ) allora si appoggiano le spranghe diferro che servono per la strada ferrata ne’ so-liti modi su i dadi intermediari ai pulvini, de’quali si parlerà più oltre ( Art. II. di questoCapo ), avvertendo di selciare il tratto di stradaferrata che devesi attraversare; d’ incassare inuna cunetta le spranghe, e sotto di esse di for-mare uno o più tombini distanti fra loro met.o. 5o circa destinati a ricevere il fango, che leacque possono portarvi per indi mantenerli ri-mondati, motivo per cui essi si fanno di tale