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to più sono larghi tanto più valgono per por-tare il vertice della corrosione più lontano dalsuo principio, ed è perciò che ne’ fiumi mag-giori occupano le corrosioni più terreno inter-nandosi nelle campagne, prendendo maggiorgiro, e rendendo meno frequenti le tortuo-sità.

25 1 . Se le acque 3Ì ripiegassero nel trattoinferiore delle svolte in maniera, che esse po-tessero riprendere quello stesso movimento,con cui entrarono nel superiore, egli è certoche il vertice della corrosione si troverebbesempre nel mezzo della curva corrosa; ma poi-ché ( §. 232. 233 ) a motivo delle resistenzeincontrate il moto nel tratto posto al disottoè minore che nel tratto posto al disopra, neconsegue che basterà per quel tratto una lun-ghezza ed un raggio di curvatura alquanto mi-nore della lunghezza, e del raggio di curvaturadi questo, senza che perciò sia turbata la stabi-lità della svolta; il vertice dunque della corro-sione non risiederà precisamente nel mezzo, maalcun poco inferiormente. Per altro, la diffe-renza ( sulla lunghezza ) non può essere chepicchia, e d ’ altronde essa non serve che ad as-sicurare maggiormente la stabilità: la stessa ri-flessione ha luogo pel raggio di curvatura, cheper essere aneli’ esso nel tratto inferiore un po’maggiore del bisogno sarà viemmeglio garantita