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Livre II. La France.
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VIRE, BAVEUX, CAEN .

fins

gny, quoique située dans l'intérieur dos terres, au milieu des prairies, est pourtant encommunication avec la nier, "rare à la marée qui remonte l'estuaire de la Vire et del'Aure ; son commerce d'expédition, consistant surtout en denrées alimentaires de toute,espèce, est plus considérable <pie celui des deux ports naturels de Ilaveux, situés sur lerivage même de la Manche , lort-en-Rossin et Arromanrlies. Les plages do ces deux havressont fréquentées par les baigneurs.

ltans son cours à travers le département, l'Orne n'arrose qu'une seule ville; mais cetteville, Caen , est la cité principale du Calvados et de la liasse Normandie , et cest en elleque se concentre surtout la vie de la contrée. Caen est fort bien située. Elle se trouve aumilieu de belles prairies, à la jonction des deux fertiles vallées de l'Orne et de l'Odon, àl'endroit la rivière, soutenue par le Ilot de marée, est navigable pour les embarcationsde mer, et à peu près à moitié chemin sur la route naturelle qui mène de Rouen au golfede Saint-Mii bel : c'était par excellence une ville détape avant la construction des nom-breuses grandes routes qui parcourent maintenant le territoire dans tous les sens. l,apierre de Caen , si appréciée des constructeurs et jadis utilisée à Londres pour les grandsédiliees, à l'exclusion de toutes les autres, a faciliter également la création d une villeconsidérable. A l'époque gallo-romaine, la principale cité du pays était située à unedizaine de kilomètres plus au sud, mais également dans la vallée de l'Orne : c'était lacapitale des Yiducasses, dont le nom est devenu celui du village de Vieux, bâti sur l'em-placement de la ville antique.

Caen a de fort beaux monuments appartenant à diverses époques et dont chaque pierrea été soigneusement étudiée par les antiquaires normands. Léglise romane de Sainl-licrre,au pied de l'ancien château, élève à 70 mètres de hauteur une (lèche dentelée du plusbeau style ogival, et sou abside de la Renaissance est tort gracieuse; .Saint-Etienne ou l'ab­ baye aux Hommes , fut enterré Guillaume le Conquérant , se fait remarquer par la sim-plicité majestueuse de sa nef du onzième et du douzième siècle ; labbaye aux Rames estun bel édifice roman; la petite église de Notre-Dame ou Saint-Sauveur, monument de style'ogival flamboyant, est un modèle dornementation; en outre, un grand nombre de maisonsanciennes sont curieuses par leurs pignons, leurs arcades, leurs tourelles en surplomb, leursboiseries sculptées. Les musées de la Société des antiquaires et de la Société d'archéologielenferment aussi des fragments fort intéressants d'architecture, de sculpture et de bijou-terie. Jadis renommée comme « ville de sapience », Caen est toujours l'une des cités lesplus savantes de la France , du moins si l'on en juge par ses établissements d'instructionsupérieure et secondaire et surtout par ses nombreuses sociétés libres ; Caen possède enoutre, une des principales bibliothèques de province et son musée renferme des tableauxdune très-grande valeur. Le lycée de Caen est le plus beau de France .

Le chef-lieu du Calvados nest point une cité de puissante industrie, mais il fait un com-merce assez actif par le canal de l i kilomètres de long qu'alimentent les eaux de l'Orne et qui accompagne cette rivière jusquà la Manche ; les navires de \ à ù mètres de ealai-son peuvent monter jusquau bassin à Ilot situé dans la ville même. Lavant-port deCaen , Ouistreham , au nom purement saxon, était, au temps de la domination des roisnormands en Angleterre, le grand port de communication entre le royaume et le duché ;maintenant e îrore cest avec F Angleterre que se fait le principal mouvement déchange 1 ,consistant surtout en produits du sol. La plage dÜuistreham est fréquentée par les bai-gneurs, de même que celles de tous les villages situés à louest au bord de la mer etformant une longue rue de maisons de plaisance, Lion , Luc, Langrune, Saint-Aubin,Courseulles. Ce dernier village, à la bouche de la Sculles, possède un petit port de pèche

* Mouvement commercial du port de Caen :200,000 tonnes.

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