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la valeur des échanges ', mais elle l’égale pour le mouvement maritime 2 etelle occupe encore une position privilégiée, grâce au produit des douanes,attribué en partie à la compagnie française qui a dragué le port actuel,construit les brise-lames, les môles et les quais. On ne voit plus que lestraces de l’ancien port qui s’avançait dans l’intérieur des terres près dela pointe méridionale de la ville. Les contours ovales des anciennes bergesdu bassin se retrouvent dans les constructions du bazar, qui s’élevaientautour de la nappe des eaux graduellement rétrécies.
Connue toutes les grandes cités, Smyrnc se complète par des faubourgsde plaisance où les habitants vont chercher les ombrages qui manquentà leurs places et à leurs avenues. Au nord-est, les cimetières offrentd’admirables groupes de cyprès: près de ces rideaux de verdure, lesSmyrniotes, assis nonchalamment sur les terrasses des cafés qui longentle ruisseau, à côté du pont des Caravanes, assistent au spectacle changeantque présente le passage des chameaux avec leurs conducteurs yuruk, turcsou tartares. Dans son cours supérieur, le modeste torrent, que l’on désigneà tort ou à raison sous le nom de Mêlés, en souvenir d’Homère , coule dansle ravin du « Paradis » sous les arcades d’aqueducs anciens, tout festonnésde plantes. A l’est, dans un cirque ouvert sur les flancs du Tmolus, seniche la bourgade dcBoudja, entourée des plus beaux massifs de verdure,d’allées de cyprès admirables. Plus loin, dans le môme bassin du liantMêlés, Scvdi-kôi ou le « village d’Amour » montre scs maisons blanches aumilieu des platanes. Dans la plaine qui continue la dépression du golfe deSmyrnc, vers le col de Aymphi, Bournabat, couvrant de ses jardins plu-sieurs kilomètres carrés, s’élève en pente douce à la base des montagnes :c’est la ville de plaisance la plus fréquentée des environs de Smyrnc; sa
1 Mouvement de la navigation à Smyrne , en 1880 :
Navires à voiles. 1255 jaugeant 165 650 tonnes.
Bateaux à vapeur . . . , . 1668 » 1 787 250 ))
Ensemble. 2901 jaugeant 1 952 900 tonnes.
Valeur de l’importation en 1882. 116 500 000 francs.
» l’exportation. 95 500 000 »
Ensemble. 212 000000 »
AngleterreFrance. .
75 750 000 fr.59 000 000 »
Austro-lfongrieItalie.
19 500 000 fr.7 750 000 »
Pellissier de Reynaud, Bulletin consulaire français , 1885, 5 e fascicule.Parts des marines dans le commerce de Smvrne en 1880 :
21 p. 10020 »
17 »
7 p. 1002 »
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