Band 
Erster Band mit acht und sechszig Kupfern.
Seite
76
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7Ö

Ueber die Geschwindigkeit im stromstriche an der Oberfläche mit der hydrometri-schen Kugel, und 4“ darunter, sind noch folgende Beobachtungen angestellt worden:

Bey 5 Fufs 11 zoll cölner pegelhöhe/War die Geschwingigkeit des Rheins von der Breitbach bis zum

3.76 Fufs.2,30 —5,6l ~8,60 —

7.76 —8,60 —3,34 —4,45 —■

Anfänge des ßleswerkes H ....

Von H bis Y betrug die Geschwindigkeit— L — gegen die obere spitze des Nonnenwehrts—• dieser spitze bis gegen das Ende des Gravenwehrts

ndorf bey RGraven - Rheindorf

Tab. IV.

Tab. VI,

:

unter

Tab. VII. | -— der iviühlheimer Kirche bis zum casseler BergeBey 2 Fufs 11 zoll Düsseldorfer pegelhöhe.

Tab. I. | Gegen Düsseldorf von dem neerder Damm abwärts

Von der Festungs - Ecke von Düsseldorf bis 41 Ruthen oberhalbdes nauses auf dem nüricker wehrt ....

Von hier bis gegen den Bach, der oberhalb rangst in den Rhein fliehst (*) : . . . .

, TT . Vom obern Hause in Rheinheim , welches hinter dem DammeTab. IX.

liegt, bis zur Auffahrt zur uerdingcr Fähre

5Ö3

4,Q8

4,51 —

4,56 —3,79 —2,46

Im rechtseitigen Flufsarme bey der Bodberger Insel . . 3,79

Im linkseitigen ilufsarm ...... 2,4Ö

Von der uerdinger Auffahrt zur Fähre bis zur Bodberger Ecke 2 ,46

Von dieser Ecke im mittlern Flufsarm bis zur ßlörsheimer Fahre 4 ,46 —

§. 54. Jetzt will ich die Analyse dieser Messungen aufzustellen versuchen.

Bey ihr wird vorzüglich die Aufmerksamkeit auf das steigen und Fallen des Bet-tes; auf seine Form und auf die Lage der riufsbahn, so wie auf die Geschwindigkeitund Neigung gerichtet seyn müssen. Die Leser werden gebeten, um dieses hier zuverstehen, die Tabellen 4. 5. 6. und 17, vor sich zu nehmen, und die im vorigen §. gelieferten Resultate nachzusehen.

Wenn man das Queer - profil, welches gleich unterhalb Linz (siehe die oben auf Tab.Fünf stehende Flufskarte) genommen ist, auf Tab. 17. betrachtet, so sieht man, dafsdie Flufsrinne mitten in der Bahn liegt, daher auch an den ufern kein Angriff, keinAbbruch statt findet. Die Figur des Bettes, und die ziemlich enge Bahn erklärt dem-nach, wie die Geschwindigkeit im stromstriche so ansehnlich seyn kann. G 3Ö. Sie warbey 5 Fufs 11 zoll cölner pegelhöhe ,5,4 Fufs in der secunde. Vermöge dieser Schnel-ligkeit, der ansehnlichen Tiefe der Flufsrinne, und ihrem bedeutenden Abhange, (rab.

(*) Wegen des windes mufste die Beobachtung unterbrochen werden.