Band 
Erster Band mit acht und sechszig Kupfern.
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stehen in Verbindung mit den Seezeichen auf der Insel vlieland. Ich will also diese-sowohl als jene hier nahmhaft machen, weil sie die Wichtigkeit beyder Inseln, innautischer Hinsicht beweisen. Auf der Insel vlieland giebt es fünf Seezeichen, näm-lich drey sogenannte naaps, welche aus Queersparren, zwischen jeder einen Zwi-schenraum statt findend, die auf Ständer genagelt sind, bestehen (*). Sie mögen et-'wa 30 schuh hoch seyn. Auf der 45sten Kupfertafel ist ihre Form gezeichnet. Siestehen auf denen 100 bis 150 Fufs über die Meeresfläche sich erhebenden Sanddünen,und heifsen : l) Het Kapge van stortemelk. 2) Het strandkaap. 3) Het norpkaap.4) Die vlieländer Windmühle ist gleichfalls ein gutes Seezeichen; und endlich 5) dasbey dem norfe vlieland brennende Kohlen- Leuchtfeuer , welches etwa 150 Fufs überdie Meeresfläche stehen mag, und das, gleich wie die holländischen Leuchtfeuer, vomersten August bis zum letzten April zur Nachtzeit brennt. Auf dem westlichen Endeder Insel Terschelling (t. 55. und 5Ö- no. 1.) waren ehemahls nur zwey Seezeichen:das eine der 213 rufs hohe viereckige aus Ziegelsteinen gemauerte Thurm, srandarisgenannt. Er ist 15Q4 erbaut. Vor Zeiten brannte auf ihm ein Steinkohlenfeuer,jetzt dient er nur zum rag - Seezeichen; das zweyte war die Kornmühle. Das aus-serst gefährliche Fahrwasser im vlies - Strom, welches nur mit wenig windstrichen,befahren werden kann, erheischte indessen auf der Insel Terschelling zwey Leucht-feuer , um die Richtung, in der sich die Schiffe befanden, genau zu erkennen. SieWurden also auf den Dünen errichtet; das südliche und das nördliche Leuchtfeuer,Jenes ist höher als dieses, damit die shiffe in der see sie deutlich unterscheiden, undsich nach ihnen alligniren können. Ferner stehen hier noch zwey Kaaps, das süd-liche und nördliche, und dann die Kornmühle. Der Schiffer, welcher also die Mün-dung des vliestromes passirt, oder ihr vorübersegelt, hat drey nächtliche Seezeichenals Leitsterne: eines auf der Insel vlieland, und zwey auf Terschelling. Bey Tage'hat er deren eilfe: auf vlieland fünfe , und auf Terschelling sechse.

Die westliche spitze von Terschelling, worauf das Dorf gleiches nahmens liegt,ist also für die Schifffahrt und die Auswässerung von Holland äusserst wichtig,und ich bemerke daher noch die mit ihr vorgefallenen Veränderungen . Ehemahlslag, nordwärts dem Dorfe Terschelling eine vortrefflliche Rhede : genannt maklyk-oud(t. 5Ö.), welche eine grofse Kauffardeyflotte aufnahm, und die von der Robbe - rlate,und den punctirten platten i. und n., dergestalt gedeckt war, so dafs die Schiffe aufihr eben so sicher wie vor Amsterdem lagen (**), Die Stürme aus Norden und Nord-westen flächten aber diese Robbe-platte dergestalt ab, so dafs sie der Rhede nichtmehr schütz gewähren konnte. Ja die Rhede selbst war versandet, und der Strandläuft jetzt bis zur Linie n. m. Alan war demnach genöthigt, vor dem norf Terschel-

(*) Sie sind schwarz getheert, welches nicht so gut ist, als wenn sie roth, w.eifs und schwarz angestri-chen waren. Die bey Liverpool stehenden itaps ^Laudm.arks) sind mit diesen Farben augestrichen,und sehr weit sichtbar.

(**) Tegenwoordige Staat yan Holland p. 609.