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fluthendem. Meer aus dem Hafen,, so trifft es, indem es den nopf des südöstlichen Ha-fendammes vorbey lavirt, jenen widerstrom, der es nordwestlich führt; es geht als-dann queer über ein stilles wasser, und kömmt in den Hauptstrom, der es nach Ostsüdosttreibt. Bey dieser Analyse mufs noch angemerkt werden, dafs die Geschwindigkeitdes widerstromes und des Hauptstromes, der in die seine (in der Nähe der Hafenmün-dung) statt findet, geschwächt wird, je nachdem er sich seinem hohen Stande, dasist, dem Stillstände nähert, und dafs sie beynahe so grofs ist, dafs ein schiff über dieKieselbank e nicht hinüberfahren kann, wenn der wind nicht günstig in die Segelbläfst. d) Aber nicht allein das Einlaufen der schiffe müssen wir kennen, um überdie Verlängerung dieser Hafendämme zu entscheiden, sondern auch das Auslaufen.Da die üirection der Hafendämme Westsüdwest seyn soll, und die zwo winde, mitdenen der Seemann dicht unter dem winde *) aus dem .Hafen segeln kann, aus Nord-west und Süden wehen, so hat es keine Beschwerden, bey allen solchen winden, diezwischen diesen zwo windstrichen blasen, auszusegeln, wenn der seemann nämlichvon Norden nach Süden steuert. Das Aussegeln wffd aber zum beschwerlichstenbeym süd - Südwestwinde, weil das Schiff alsdann südöstlich lavieren mufs, um dieBank E, nach der angedeuteten Linie g w, zu meiden. Damit das schiff diese Banknicht berühre, so mufs auf den Kopf des nordwestlichen Hafendammes ein Ankertauum eine Erdwinde befestiget werden; vermittelst desselben und der Steuerung wirdes einen Bogen w. w., dessen Halbmmesser ÖO Toisen gleich ist, beschreiben. Dasschiff wird auf diese weise in den widerstrom hineingeführt, welcher es in den Ha-fen bringt. Da es nun in diesem Kreise durchaus kein Hindernifs antreffen darf: sowird dieser Kreis als eine zwote Grenzlinie für die Erweiterung der Hafenmündung,und also in Hinsicht der Verlängerung des südöstlichen Hafendammes , angesehen wer-den müssen. Also kann sie bis zu dem puncte u> gehen. e) Haften die Seefahrerdafür : dafs zu .dieser Drehung ein gröfserer Kreis erforderlich sey; so könnte mananfänglich selbst die Länge eines Kabeltaues, oder Ö00 schuh gestatten, wo sodann dieVerlängerung des Hafendammes nur bis zum puncte x gehen wird. Die Erfahrungdürfte jedoch zeigen, dafs die Vertiefung der Hafenstrasse bis zum puncte w , eineVerengung derselben nothwendig macht, und dafs dadurch auch der widerstrom, wel-cher die Stoffe vor die Mündung bringt, auf hört.

$. Ö2. Aus diesem naisonnement sehen wir demnach l) dafs bey der Anlage ei-nes Hafens auf das Ein - und Auslaufen der schiffe mit gröfster Sorgfalt geachtet wer-den mufs ; 2 ) dafs bey der projectirten Verlängerung des südöstlichen Hafendammeslediglich auf den fehlerhaften z-ustand der Mündung, oder auf die darin liegende Kie-selbank e gerechnet ist, und dafs also auch diese Verlängerung der Hafendämme wei-ter festgesetzt werden kann, sobald die Erhöhung und Zunahme der Kieselbänke von

*) Das ist unter einem winkel von 67° 30' mit der nireetion des W"indes selbst. Die Franzosen lieifsendas : aller au plus pres.