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ZWEYTES KAPITEL

Fon der construction der Ramm - Maschinen , ihrer Wirkung und ihrer Anwendung

heym Einschlagen der pfähle.

§• 6l -

Zu den nützlichsten und nothwendigsten beym wasser- und Brückenbaue erforder-lichen Maschinen müssen diejenigen gezählt werden, mit denen man die pfähle(pilots) dergestalt einschlägt, dafs sie, ohne zu sinken oder sich seitwärts auszu-biegen , das auf sie gelegte oder dagegen gestützte Bauwerk tragen. Diese Maschi-nen werden Rammen oder Schlagwerke (sonnettes) genannt.

Ueber das Einrammen der pfähle werde ich aber in diesem Kapitel nicht allesabhandeln, weil ich davon beym schleusen- wehr- und Brückenbau noch mancheErfahrungen und Vorschriften mittheile, wozu die Ordnung des vortrags Gelegenheitgibt.

Eine Ramme, mit welcher in der kürzesten zeit und mit der geringsten Kraft-anwendung, bey sonst gleichem Erdreich, die gröfste Anzahl von pfählen eingeschla-gen werden kann, ist die beste.

$. 62 . Der Rammen giebt es nun vorzüglich dreyerley: 1.) die Handramme

(la Dame ou mouton ä da dame). Sie besteht aus einem hölzernen 25 bis 100pfund schweren Klotze (rab. 85. rig. 39 .), welcher von Menschen aufgehoben wird.2.) Die aus einem Gestelle, einer scheibe, einem seile und hölzernen oder metal-lenen Klotze (Rammklotze) , auch Bär (mouton) genannt, bestehende zugrammeFig. 2. (sonette ä tiraude), ist die gewöhnlichste. 3 .) Die sogenannte Kunstramme(sonette a declic), welche mittelst eines Rades oder mehrerer Räder, oder auch Hebel,von Menschen, xhieren oder dem wasser, in Bewegung gesetzt wird, und wobeysich der. am Rammseil befestigte Hacken, aus dem am Rammklotze befindlichen Ringeaushackt. (Fig. 5. 6 und 30. Tab. 85.)

$. 63 . Zur Einschlagung kurzer und dünner pfähle wird sich auch des Schlä-gels bedient (Fig. 38. Tab. 85-), welcher von einem auf den an dem pfähl befestig-ten Gerüste stehenden Arbeiter, auf diesen einzutreibenden pfähl geschlagen wird,den also das Gewicht des Arbeiters und des Gerüstes, zugleich hineinzudrücken strebt.

IX. Bd. 52

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