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devis adopte par les commissaires , eut étécommuniqué , en i665, par M. de Bezons àM. de Clerville, cet ingénieur observa que lesexperts avoient calculé les dépenses du Canal,dans l’hypothèse où il seroit destiné à rece-voir des galères. De-là, leur résultat montoitàplusde huit millions.La Garonne n’étant pasnavigable pour les galères, il étoit inutile dedisposer le Canal pour elles. Ce fut le principesur lequel,en se bornant uniquementàlanavi-gation des barques,on réduisit les dimensionsproposées par les experts a celles que les be-soins du commerce seul pouvoient exiger.

MM. de Bourgneuf et deVaurose avoient,dans leur devis de la rigole, adopté le pro-jet des digues, par lesquelles les eaux prisesà l’entrée des vallons, dévoient être élevéesjusqu’au niveau d’où elles pourroient êtreconduites à leur destination. Biquet, danssa rigole d’essai, trouva le moyen de soutenirles eaux au niveau convenable, en les prenantplus près de leur source ; et il évita ainsi lesdépenses inséparables de l’autre plan.

M. de Clerville adopta, dans son devis, leplan ( 1 ) tracé par Riquet pour la rigole dedérivation, et ne changea que les dimensions

(1) Canaux navigables par La Lande, page 120.

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