PIÈCES

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descendre dans Aude par des chemins commodes àla navigation, et la dernière , par celle même rai-son , du Sor et d’Agoust, et que du point deGreis-sens , le chemin jusqu’à Aude seroit plus grand etplus incommode que par le vallon de Vignonnel àToulouse , où il semble que la nature se soit disposéeà recevoir le Canal , tellement qu'il lut unanime-ment conclu par lesdits seigneurs commissaires qu’ons’arrêteroit à l’examen et vérification du dessin duditsieur Riquel, autant que faire se pourra, cherchanttoujours par nousdils experts les voies plus assuréeset plus avantageuses pour parvenir à la perfectionde ce grand ouvrage , et délibérer que le lendemainhuitième dudit mois de novembre , en présence des-dits seigneurs commissaires, nous procéderions àladite reconnoissance,assistés de plusieurs géomètres,niveleurs, arpenteurs, maçons, charpentiers, pion-niers, et autres personnes nécessaires à celte vérifi-cation.

Avenu ledit jour samedi huitième dudit mois,lesdits seigneurs commissaires s’étant transportéshors la porte du Rasade de ladite ville de Toulouse et au-dessous du bastion qui cou vue les moulins (oùnousdits experts , assistés comme dessus , les atten-dions pour jeter le premier coup de niveau), leditsieur Riquel auroit dit que son dessein étoit de faireaboutir le Canal de navigation dans le bras de Ga­ ronne qui est le plus près dudit bastion , et qui sertde décharge auxdits moulins, dans la croyance qu’il