JUSTIFICATIVES. 555

)) dépense à laquelle pourra monter le Canalpro-» posé pour la jonction des mers et celui de la)) dérivation des eaux qui doivent y être portées,» sur la réduction qui s'en peut faire après avoir» changé les principes fondamentaux sur lesquels« ont été calculés les frais spécifiés au devis qui» a été envoyé , et qu’il aura été convenu de n’y» faire passer que des bateaux proportionnés à» ceux que la rivière de Garonne peut porter entre» Toulouse et Bordeaux .

»Si l’on a prouvé que le Canal proposé entre» Toulouse et Narbonne se taille en plein drap,» depuis la Garonne jusqu’à cet endroit de la rivière» d’Aude , appelé le moulin de Fériol, distant dudit» Narbonne de dix mille cinq cent vingt-huit toises,» afin de l’exempter entièrement des débordemens» qui surviennent ordinairement dans les plaines, par» lesquelles il doit être conduit ; et afin de remédier» aux grandes sinuosités du Lei's, aussi bien que de» modérer la rapidité de la rivière d’Aude , et d'évi-» ter l’incommodité des rochers qui en traversent» le cours en plusieurs endroits, il faut compter pour» ledit Canal taillé en plein drap depuis Toulouse » jusqu’au moulin susdit, quatre-vingt-six mille cent» nonante-cinq toises courantes, suivant le mémoire» qui en a été fait, et si l’on se contente de don-» ner, etc. ».

C’est cet état de réduction que l’historien duCanal du Midi prétend être un devis volé par M. de

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