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mines de Freibcrg : il consiste en 7 pompesde 10 pouces de diamètre,

La roue- est immédiatement audessous de la surfa-ce du terrain: elle a 36 pieds de diamètre, 2o .pouces delarge dans oeuvre, les deux limbes ont une largeur de10 pouces. Elle est placée perpendiculairement a la di-rection du filon ; de sorte que les tirans sont immédia-tement adaptés aux manivelles que portent les extrémi-tés de l’arbre. Les tirans sont formés par un assembla-ge de solives, qui ont 50 P. de long, 4 et 5 pouces d’é-quairissage, et qui sont jointes bout â bout: sous cha-que solive on a placé une roulette. La roue est à envi-ron 120 T. audessus du fond du puits. La quantitéd’eau qui la met en mouvement peut - être de 30 piedscubes par minute; elle fait de 4 à 4 J tours pendant ,cqtems.

L eau motrice vient dn grand canal, qui va depuis lebassin ou réservoir supérieur de Grofsharzmannsdorf, jus-qu’à la mine de Himmelsfürft; elle le quitte dans lebois qui est au Sud (Voyez le chapitre cinquième IV ):à la sortie du bois elle entre dans un aqueduc souterrainqui a environ 400 toises de long, et qui la mène jus-qu’à la roue sm* laquelle elle tombe. Ce canal est d’an-cienne construction, mais il étoit oublie dans ces der-niers tems: l’on 11’avoit dans la mine que l’ancien équi-page de pompes, qui recevoit son eau par la Theîersbev -ger Stollen. Mr, Wcrner, l’ayant visité proposa de s’enservir de nouveau et donna des plans en conséquence ;parla on pouvoit établir un (et même 2) équipages depompes de plus. Ces plans ayant été adoptés; on a jointl'ancien canal, au nouveau puits par un petit embran-chement. L’eau, après avoir fait mouvoir la roue, en-tre dans un aqueduc qui est audessous, et qui la con-duit à la mine de Aite IVlordgrube : il à 600 T. de longet a été fait dans l’espace de 2 ans; pour en accélérer Uconfection, on a commencé par creuser 3 petits puits

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