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Tome second.
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l'antre moitié étoit de plaise ordinnirê et n'étoit daméequune fois. On a construit une seconde digue attenanteà la première et qui sélève jusquà la moitié de sa hau-teur; elle lui sert comme de contrefort , et de chemin,pour communiquer dun des coteaux qui bordent le val-lon à lautre ; car les charrettes et les bestiaux ne doiventpoint passer sur la digue. Sa partie extérieure, et lacontre-digue sont revêtues de gazon ; le partie intérieurelest dune muraille do pierres placées non horizontale-ment, mais perpendiculairement au talud.

A peu-près vers le milieu de la longueur de la digue,vis-à-vis de lendroit le plus profond et au milieu de salargeur on a creusé un puits, jusquau niveau du sol dubassin, et on a percé la partie antérieure de la digue.Dans cette ouverture, on a placé un canal de bois, faitde grosses pièces évidées et on la recouvert de ma-driers ; au bout de ce canal et i pied audessons de sasurface supérieure, on a- placé un second conduit faitde grosses pierres de taille percées dune ouverture, qui<i 16 pouces de long et autant de large ; ces pierres sontjointes bout - à - bout, et les jointures en sont bien masti-quées afin que leau ne puisse passer à travers. Ce se-cond conduit perce la partie postérieure de la digue. Lapierre de ce conduit, qui est au fond du puits est. per-cée à sa partie supérieure dun trou qui a environ 15 p.de diamètre, et la forme dun cône tronque: on a misdans ce trou une boite de cuivre, semblable à celle quelori place dans le moyeu îles-roues de carosse; louver-ture intérieure qui a uu pied de diamètre est bien polie.Dans cette boite entre une bonde de cuivré, qui enremplit et ferme bien exactement louverture: à cettebonde est adaptée une pièce de bois qui sélève vertica-lement dans le puits, et glisse entre des traverses debois qui la tiennent assujettie dans sa position. L'extré-mité supérieure, qui sort du puits, porte une grossevis de fer,' qui traverse un écrou mobile. Cet écrouest carre; il senchâsse dans une roue dentée horizontale)

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