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Betriebsfonds.

I. Stehender B c t r i e b s f o n d.

Der stehende Betricbsfond betrug an Transportmatcrial und sonstigen Jnvcntarienstückcn am Schlüsse des

Jahres 1851.3 928 010 fl. 24 kr.

Der Zugang im Laufe des Betriebssichres 1852 belauft sich auf. 0 764 fl. 30 kr.

">>d zwar: ->) aus Btitteln des Betricbömaterialetats oder des anßcrordent-

lichen Etats. 7 501 fl.43kr.

Ich aus Mitteln der Betriebsverwaltung. . . 2262fl. 47kr. _

Summe: 3 038 374 fl. 54 kr.

Hiervon kommt in Abzug der im Laufe des Jahres durch Abnützung stattgehabte

Abgang mit . 2 182 fl. 30 kr.

Bleibt Bestand am 1. Januar 1853: 3 030 102 fl. 15 kr.

II. Umlaufender B e t r i c b s fo n d.

Am Schlüsse des Betriebssichres war der Stand des umlaufenden Betriebsfonds folgender:

Activreste. 08212 fl. 35 kr.

Naturalvorräthe (vorzugsweise Brennmaterial, Metallwaaren, Holzwaaren,

Nescrvcstücke für Locomotiven und Wagen). 384 560 fl. 30 kr.

Casscnreste. 82 572 fl. 11 kr.

Summe: 505 354 fl. 10 kr.

Hiervon ab die Passivrestc mit: 77 444 fl. 40 kr.

Nest: 487 000 fl. 30 kr.

Am Schlüsse des vorhergehenden Jahres betrug der umlaufende Bctricbsfond . . 526 065 fl. 58 kr.

es hat sich demnach derselbe um. 38 156 fl. 22 kr.

vermindert.

Verkehr und Einnahme.

Im Laufe des Betriebssichres wurden im regelmäßigen Dienste

mit Personenzügcn

mit Gütcrzügen

zusammen

im Ganzen.

124 616,« Meilen

31210,o Meilen

155 832,8 Meilen

und im Durchschnitt auf 1 Tag

340,:. „

85,o „

425,8 „

zurückgelegt.

Die ganze Länge der Bah» (38 Meilen einschließlich der Scitcnbahnen)

mit Personenzügcn

mit Güterzügen

zusammen

ist im Laufe des Jahres . .

3 270,i mal

821,5 mal

4 100,o mal

und in 1 Tage durchschnittlich

9? „

2,2 „

11? „

durchführen worden.

Mit Ertrazügen sind im Ganzen 2 412? Meilen zurückgelegt worden, hiervon 82 Meilen mit Militär,254,4 Meilen mit Ertrapersoncnzügcn, 477,! Meilen mit Ertragüterzügen und 57,2 Meilen mit Estafcttcnzügen.— Die übrigen 1541,8 Meilen betreffen solche Fahrten, welche dem Betrieb zur Last fallen, worüber weiterunten nähere Nachwcisnng gegeben ist.

Die Anzahl der mit den regelmäßigen Zügen im Laufe des Betriebssichres beförderten Personen, Güter rc.,so wie die von denselben zurückgelegten Wegstrecken, sind aus nachstehender Zusammenstellung ersichtlich: