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On voit aussi que l’épargne que le canal occasionnera sur ce commerce serade 485,762 fr., puisqu’il en coûte actuellement pour transporter ces cinquante-quatre mille pièces à Digoin 952,660 fr., que la dépense sur le canal sera de292,520 fr., et que celle qu’il faudra faire pour y conduire les vins depuis lesvignobles sera de 154,578 fr.
Le second objet important du commerce du canal sera celui du transport desbois. Toutes les forêts sont actuellement en futaie qui se débitent en mairain eten ouvrages de boissellerie : mais le bois de chauffage n’y a presque aucun débit.
J’ai pris sur la carte la surface de tous les bois qui se trouvent à moins detrois lieues de distance du canal sans y comprendre ceux qu’on est à portée d’em-barquer sur la Loire et sur la Saône , c’est-à-dire sur treize lieues de longueur,et j’ai trouvé qu’il y en avait quatre-vingt-quatorze mille arpents royaux. Cerésultat est plutôt faible que fort, parce que l’on a négligé beaucoup de petits boisqui ne sont pas marqués sur la carte , et que par toutes les informations quel’on a prises, on a reconnu que le contenu des bois était plus grand qu’il n’estmarqué sur cette carte. En retranchant un tiers au plus pour la consommationdu pays, et le quart du reste pour les parties de bois en broussailles ou qui nesont pas bien garnies , il restera environ soixante mille arpents dont les boispourront être voilurés sur le canal. En mettant ces bois en coupe réglée de vingtans, on en aura chaque année trois mille arpents à couper. Tous ccs bois sontactuellement en futaie, et chaque arpent pourra rendre au moins quarante cordesde bois et six cents fagots; lorsqu’il sera en taillis, chaque arpent rendra environhuit cordes de bois et mille fagots. Ainsi l’on peut compter que pendant les vingtpremières années, en réservant un quart de la futaie, on coupera deux milledeux cent cinquante arpents qui rendront quatre-vingt dix mille cordes de boiset treize cent cinquante milliers de fagots. La corde de bois pesant 1960 kilo-grammes au moins (1), et le millier de fagots 4900 kilogrammes, les quatre-vingt-dix mille cordes et les mille trois cent-cinquante milliers de fagots pèseront182,800,000 kilogrammes, qui feraient la charge de trois mille sept cent trente-cinq bateaux portant 49000 kilogrammes. Lorsque ces bois seront en taillis, lestrois mille arpents rendront vingt-quatre mille cordes de bois et trois millions de
(!) La corde de bois revient à Chàlons de 22 à 24 fr., et pèse ; rniron 1960 kilogrammes.La voiture à une lieue coûte 3 fr. , à deux lieues G fr. , à trois lieues 9 fr., à quatre lieues12 fr., et à cinq lieues 1 3 fr. La façon coûte 1 fr. 25 e. On vend lacorde dans les bois éloignésdu débit 5 à 4 fr.