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que île 3 cent, en descendant, et 8 cent, en montant. Cependant, pour les mar-chandises en gros volume, il revient à 11 cent, en descendant et 18c.en montant,et pour les marchandises emballées à 37 cent, tant en montant qu’en descen-dant; on peut compter sur 10 cent, en descendant, et 18 cent, en montant.
Sur la Loire, il ne devrait coûter que 13 cent, en descendant et 20 cent, eumontant. 11 ne coûte effectivement que 13 cent, en descendant, mais il coûte33 centimes en montant, à cause des risques, et seulement pour les marchan-dises en gros volume : les autres reviennent à 43 cent. On peut compter sur13 cent, en descendant, et sur 30 cent, en montant. Sur le canal de Briare ilne devrait coûter que 8 centimes : il en coûte 13 tant en montant qu’en descen-dant; on comptera sur 10 cent.
Sur le canal du Languedoc il ne devrait coûter que 2 cent., il coûte 8 cent.Sur le canal du Charolais il coûtera 3 cent.
Sur la Seine il ne devrait coûter que 2 cent, en descendant, et 6 cent, onmontant. 11 coûte 30 cent, tant en montant qu’en descendant ; on comptera sur13 cent, en descendant, et 20 cent, en montant.
Le transport par terre des 490 kilogrammes coûte depuis 03 jusqu’à 90 cent,par lieue, et moyennement 73 cent.
Les vins du Languedoc Les huiles et savons.
Les marrons.
Les cotons et laines.
Los fromages.
La draperie .
La soierie .
La chapellerie.
Les épiceries.
Les fruits de ProvenceLa maréeLes aciers. .
Les papiers .
Les chiffons pour les papeteries.
Total. .
3,287,000 kiI '3,529,000204,000881,000813,000083,000294,000592,000294,000475,000421,00029,00075,00098,000490,000
13^823,000