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Mémoires sur les canaux de navigation, et particulièrement sur le canal du centre, autrefois canal du Charolais / par M. Gauthey ... publié par M.Navier
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est refendue et percée, pour embrasser la tige de la palette vers le milieu, ets’assembler à-peu-près comme un fléau de balance, au moyen d’un tourillontournant très librement. À la partie supérieure de ce manche est attaché unarc de cercle plat, ayant le tourillon inférieur pour centre. On y attache aussiun fil de laiton, également courbé en arc de cercle ; ces arcs doivent être placésvis-à-vis les trous pratiqués à l’extrémité de la tige de la palette, et y passertrès librement. C’est sur cet arc plat que l’on grave les divisions qui doiventmarquer les différents degrés de pression, suivant lesquels la pelle est posée.Pour retenir cette palette, on fixe au bas du manche un ressort au moyen d’unrivet et d’une vis, et on l’attache à la tige de la palette, un peu au-dessous dutrou de l’arc, par le moyen d’un petit anneau mobile dans un troisième troupratiqué dans cette lige, de telle sorte que le manche étant fixe ou tenu ferme-ment , en poussant la palette on fasse bander le ressort.

Pour tracer les divisions, il faut former une table des chocs relatifs auxvitesses, sur un rectangle de 162 sur 81 millimètres, dont la première colonnemarque la vitesse d’un courant par seconde et la seconde marque le choc queformerait ce courant sur cette surface. Celle table est tirée de celle de M. Béli-dor : je la joins ici.

Vitesses.

Chocs.

Vitesses.

Chocs.

Vitesses.

Chocs.

Vitesses.

Chocs.

mètre.

kilogramme.

mètre.

kilogramme.

mètre.

kilogramme.

mètre.

kilogrammes!

0,081

0,0038

0,568

0,2065

1,056

0,7572

1,342

1,6158

0,1 G2

0,0178

0,650

0,2856

1,157

0,8758

1,624

1,7898

0,244

0,0393

0,731

0,5614

1,218

1,0096

1,705

1,9735

0,323

0,0714

0,812

0,4474

1,299

1,1549

1,786

2.2354

0,406

0,1224

0,895

0,5592

1,380

1,3538

1,867

2,5710

0,487

0,1237

0,975

0,6425

1,461

1,4685

1,949

2,5776

On place alors la lige de la palette horizontalement, après avoir fixé solide-ment le manche dans un étau. On perce la palette dans son milieu, et ony attache un petit sac léger au moyen d’une petite ficelle. On met ensuite succes-sivement dans ce sac tous les poids marqués dans la table ci-contre, lesquelsfont bander le ressort. On marque alors le long de l’arc, et l’on numérote les