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Ce canal passe, comme celui du Charolais , clans un pays de vignobles dontles vins se transportent aussi à Paris. Il exporterait tous les vins du Beaujolais et du Maçonnais, mais il ne pourrait servir, comme le canal du Charolais. pourune exportation de bois considérable, puisqu'il y en a à peine dans le pays suf-fisamment pour la consommation. Il ne pourrait pas non plus servir pour lecharbon de terre; et son utilité pour le transport des vins serait beaucoup moin-dre que celle,du premier canal qui, outre les vins du Maçonnais et du Beaujo-lais qu’il pourrait transporter en entier, servirait aussi pour tous ceux de Bour-gogne , qui sont en bien plus grande quantité que les premiers.

Le projet de ce canal a été fait en partie : on a même publié des mémoiresoù l’on fait mention de sa longueur et de ses écluses, mais ees détails ne sontpas complets, et ils sont si embrouillés quïl n’est pas possible de savoir bien aujuste combien il faudra d’écluses pour le canal. On sait seulement que le projetétait de suivre le cours de la rivière d’Àzerguc, qui se jette dans la Saône , entreAnse et Trévoux, jusqu’à la Foulclière, près Grandvis; de là on devrait suivreun petit vallon qui aboutit à la montagne de Coudras, où l’on devrait faire unpercement, au moins sur une demi-lieue de longueur, et de là descendre parle vallon du hameau de Paussin au Bahins, dont on aurait suivi le vallon jus-qu’à Boanne, où il a son embouchure dans la Loire . L’auteur de ce projet ditqu'il y a 154 à 156 mètres de pente, depuis la Foulclière jusqu’à Anse, suivantle nivellement qu’il a fait, et que depuis l’Azergue au Raliins il y a 7,800 mèt.de longueur, où il faudra faire trente-neuf écluses de 5,25 mètres de chùtc pourmonter et descendre, après avoir percé la montagne de Goudras. L’auteur nedonne point de détails sur la pente de la rivière du Bahins ; mais on connaît lapente de la Saône et du Rhône , on a les nivellements complets des canaux duCharolais et du Forez , et par là on peut savoir la différence de hauteur de laLoire à rcmbouehurc de ces deux canaux, et par conséquent la pente totale dela Loire dans cette partie, où se trouverait l'embouchure du canal du Forez,à-peu-près vers la moitié de la longueur; observant de plus que la pente desrivières est toujours d’autant plus rapide, que l’on est plus proche de la source,on peut arbitrer assez exactement la hauteur de la Loire à Roanne , par con-séquent quelle sera la pente du canal depuis Roanne jusqu’au point de partage;et c’est d’après ces données que j’estime quïl y a à-peu-près 61 mètres de pentele long de la rivière du Rahins ; de sorte que les deux pentes de ce canal ferontun total de 346,5 mètres, qui exigeraient 127 écluses de 2,6 mètres, tandisquïl n’en faut que 80 au canal du Charolais.