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au canal de Picardie, et qu’il s’en était fort occupé pendant qu’il était à la tètede cette province.

Le sieur Aubri, ingénieur de la Bresse , fut enfin nommé par M. de Baquen-court pour faire la vérification complète de ce projet, et arriva à Châlons le8 septembre avec le sieur Defer, sous-ingénieur, qui lui avait proposé de l’ac-compagner et de l’aider dans cette opération, qui dura deux mois et demi.

Ces ingénieurs se transportèrent d’abord à Chauvort sur la Saône : de là,en remontant la Dheune, ils vérifièrent les nivellements de celte rivière jusqu’àChagny; et, sur les observations du sieur Gauthey, ils reconnurent qu’il seraitpossible de diriger le canal directement de Chagny à Châlons , au moyen dedeux levées pour traverser les vallons de Chamilly et de Bouzeron, et d’unetranchée un peu considérable à faire au-delà de Chagny. Le sieur Gautheyavait déjà tenté ce projet, et avait fait les nivellements jusques au-delà decette tranchée : le reste de terrain jusqu’à Châlons n’offrant plus de difficulté;mais, comme il y avait trouvé beaucoup d’obstacles, il ne proposa celui-ci quesecondairement. Cependant M. Aubri en ayant senti les avantages, il l’engageaà faire faire les plans détaillés et nivellements de cette partie, auxquels il em-ploya aussitôt son neveu, qui était son élève, et qui lui avait déjà beaucoupaidé pour les plans et nivellements des autres parties, de sorte que M. Aubriput encore en faire la vérification avant la fin de sa visite.

Il séjourna principalement à Mont-Chanin et aux environs du point de par-tage, où il fit faire en sa présence, avec un niveau à lunette, les vérificationsde la pente générale des trois rigoles projetées, et la jauge des principauxruisseaux qui devaient alimenter le canal. Il vérifia aussi de la même manièrela pente de la Bourbince jusqu’à Digoin , et après avoir pris tous les renseigne-ments convenables sur le commerce du pays, sur ses productions, et sur lecommerce de la Saône à la Loire , il rédigea son rapport à la fin duquel il con-clut que l’on ne pouvait établir d’une manière plus évidente la possibilité d’unenavigation florissante suivant le cours de la Dheune et de la Bourbince, par lesétangs de Long-Pendu et de Mont-Chanin, en se conformant aux détails qui enont été dressés par le sieur Gauthey. Il préfère d’ailleurs la direction du canalde Chagny à Châlons à celle de Chauvort, et de le faire passer à Génelard parune tranchée, au lieu de détruire le moulin, l’un et l’autre projet ayant aussiété proposés par le sieur Gauthey.

Ce procès-verbal de visite, ainsi que tous les plans et devis, fut communiquépar M. Necker, alors directeur général des finances, à l’assemblée des ponts-et-