DE L’HORLOGERIE.

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continuation et le complément du premier. Il est évident que cette courbe, à sondépart, permettra à la roue de se mettre en marche, d’abord lentement, puis progrès-

Échappement de montre à cylindre par J. Wagner (fig. 8).

sivement de plus en plus vite jusqu’à la fin. On remarque en effet que, quand le spiralaura parcouru un sixième de la levée, la roue, dans ce même temps, n’aura parcourufiu’un tiers environ de son premier sixième; que, vers le milieu des deux parcours,la vitesse sera égale, et que, vers la fin, la marche de la roue sera plus rapide que lauiarche du cylindre, et par cela donnera aux lèvres de celui-ci une impulsion plusgrande que la force moyenne de ce plan incliné, ce qui compensera la résistancecroissante du ressort spiral vers la fin de la levée.

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