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englische oder 8'/, deutsche Meilen von Southampton entfernt; sie liegt also beinahe in der Mitte der ganzenLänge, gerade da, wo die schönste Landschaft beginnt, von welcher man aber wegen der Einschnitte nur wenigzu sehen bekömmt, wenn man der Eisenbahnlinie folgt. Man muß deshalb auf den Stationen in der schönstenGegend anssteigen und als Liebhaber der Landschaft dort die Höhe ersteigen. Der Eisenbahningenicur muß diesaußerdem thun, um Alles genau einzusehen, was lehrreich in irgend einer Beziehung ist.

5'/. englische Meilen rechts von dieser Station entfernt ist Strathsicldsaye, der schöne Landsitz des Herzogsbon Wellington. Der Dogmcrsficld - Park der Ladn Mildmay liegt 430 Ruthen links, und hat ein geräumigesLandhaus auf einer Anhöhe. Der Park enthält 10,050 Magdeburger Morgen mit den abwechselndsten Gruppenund einem schönen See oder Teich. Man hak die schönsten Aussichten von einigen Punkten dieses Parks. Einigeschöne Gemälde und eine Sammlung guter Muster für Buchbinder, genannt die Bibliothek, finden sich daselbst.

Die Eisenbahn steigt noch fortwährend mit ^„ etwa 215 Ruthen lang an, und erreicht nach einem tiefenEinschnitt einen kurzen Tunnel von 240 englischen Fuß Länge, welcher sie unter der London -Odiham-Straße wegführt,und nacbdem sie eine horizontale Strecke von 650 Ruthen Länge zurückgelegt hat, kömmt sie vom neununddreißigstenMeilensteine nach Murrel-Laue, welches hier über die Bahn weggeführt wird, und gehl nach Mnrrcl - Grcen,einem sehr bekannten Orte an der SaliSburv-Straße, und ebenfalls nach dem 2 Meilen links liegenden Odiham.Ein wenig jenseits Mnrrel-Lane erreicht die Bahn einen hohen Damm, der beinahe 60 Fuß hoch ist und durchdas Thal des Whitcwatcr-Flusses oder vielmehr Baches, der schöne und fruchtbare Wiesen erquickt und dieganze Seene belebt, geht. Die Aussieht ist hier, zur Entschädigung für frühere traurige Seencu, sehr romantischund eine der schönsten aus der ganzen Bahn. Nachdem die Bahn über Holt-Laue weggegangen ist, steigt sienur wenig vor dem vierzigsten Meilensteine mit an, und nach weniger als 210 Ruthen tritt sie auf dennatürlichen Boden, und geht unter einer scbiefen Brücke durch, welche die Straße von Hook nach Odiham trägt,oder eigentlich die Straße von dem 2^,. englische Meilen zur Linken liegenden Odiham nach dem 10 Meilenzur Rechten befindlichen (XII. Wo es nicht ausdrücklich anders bemerkt wird, heißen Meilen immer englische).Reading, wo eine Hanptzwischenstation der Great Western - Eisenbahn angelegt worden ist, woraus man sieht,daß beide Bahnen in einer Entfernung von wenigen englischen Meilen nebeneinander herziehen, was man inDeutschland als einen großen Fehler.ansehen würde, z. B. eine Bahn von Düsseldorf direet nach Antwerpen inmehreren deutschen Meilen Entfernung neben der Rheinischen Eisenbahn.

Bald nachdem die Bahn unter dieser Brücke durchgelaufen ist, tritt sie in einen Einschnitt von 650 RuthenLänge, dessen steile Böschungen in dem Kreidegebirge jede Aussicht benehmen. In der Nähe des cinundvierzigstenMeilensteines überbrückt die Straße von London nach Bassingstoke die Bahn, und kurz hinter derselben fällt diesemit i.'zzo auf 540 Ruthen Länge (wo es nicht besonders anders gesagt wird, sind immer preußische Ruthendarunter verstanden), und geht in der Entfernung von 41'. Meilen von London unter einer andern Brückedurch, welche die Straße von Ncwnham nach Odiham trägt. Bei 41^/. Meilen verläßt sie den tiefen Ein-schnitt und erreicht ein köstliches Thal, durch welches sie eiu Damm trägt, unter welchem die Straße vonNately-Scures nach Newnham, in der Nähe des zwciundvierzigsten Meilensteines, wegzieht. Am 42'). Meilen-Zeicheu überbrückt sie einen Nebcnbach des Lodden - Flusses, und steigt dann wieder mit '/..g. Bei dem 42/ .Meilenstein gehl die Straße von Nately - ScureS unter der Bahn durch, und 108 Ruthen hinter dieser Brückehat der Damm ein Ende, und ein Einschnitt von 320 Ruthen Länge beginnt; woraus ersichtbar ist, daß dasTerrain hier sehr schwierig wird; es bleibt aber auch so auf der ganzen Strecke bis znr Twyford - Station. AmBeginn des erwähnten Einschnittes, in der Nähe des dreinndvierzigsten Meilensteines, geht die alte Straße vonLondon nach Basingstoke über die Bahn weg. Bei 43'./ Meilen erreicht die Bahn eine kurze horizontale Strecke,und erreicht dann, wenn sie aus dem Einschnitte heraustritt, das natürliche Terrain, und am vierundvicrzigstenMeilenstein, wo sie über die Straße von Old-Basing nach Hackwood-Park führt, fängt sie an, mittelst einesDammes das Thal des Loddon-Flusses zu überschreiten. Dieser Damm ist 40 bis 50 Fuß hoch und gewährt einigeAussicht. Bei 44'/. Meilen durchkreuzt sie das Dorf Old-Basing, und indem sie bald nachher eine Steigungvon '/^. annimmt, erreicht sie am 44'/i, Meilcnzeichen den tiefsten Theil des Thales. Etwa 100 Ruthen hinterder Loddon-Brücke geht die Chaussee von Old-Basing nach Chinham unter der Bahn durch, und daS Gebirge