Corderîc,Chantiers,Arsenal.

68 ' Voyage

Notre-Dame; Pune au sud de la ville, près de la tourde François I. er , rie conduit qu’à la jetée du nord-ouest, & fur le chantier des Navires marchands; elleest sort simple, & n’a rien de remarquable, on lanomme porte du Parai; près d’elle, à droite, avantque de sortir, est l’hôtel du Commandant de la place:Pautre porte, au nord du quartier de Notre-Dame, estnommée porte dIngouvìllc, elle est flanquée de deuxfortes tours » avec des ornemens d’architecture do-rique; elle conduit à une très-belle avenue, qui,traversant un grand terrein marécageux, se termine auvillage ou faubourg d’Ingouville ; cette avenue estbordée, sur la droite, de très-petites maisons, accom-pagnées de jardins d’une étendue proportionnée à lagrandeur des maisons ; ce sont autant de maisons decampagne pour les bourgeois du Havre, qui les ap-pellent leurs Pavillons: le quartier de Notre-Damecommunique à celui de Saint-François par le ponttournant ou par une rue ou chemin qui passe entre lesmurs de la ville & le bassin ; la citadelle a deux portes;Pune ouverte fur le quartier Saint-François est diteporte Royale; Pautre, nommçe porte Dauphine, com-munique avec le bord de la mer & la campagne.

Le long du mur de la ville qui sait face au sud-ouest6c à la mer, est une très-belle Corderie royale, entiè-rement couverte de toutes parts; on y fabrique descordages pour les Vaisseaux du Roi ; fa longueur excède124. toises. U y a deux chantiers pour la construction