de M. de Court an vaux. 2zz

sud-ouest souffloit avec la plus grande violence, unelame courte 6c fréquente occasionnent ún roulis 6c untangage fort désagréables. À minuit -, notre piloted’Amsterdam, que nous avions pris presque au sortirde Dunkerque , d’un ton de voix effrayant sonnal'alarme; plusieurs surent épouvantés, c'esl que nouschassions fur notre ancre, on rifquoit de la perdre;on en mouilla une seconde , il n’y eut aucun mal.La journée fut un peu moins dure ; mais à la nuit, ilsurvint un autre coup de vent ; la mer saisoit voltigernotre Frégate autour des ancres; les cables se croi-sèrent 6c s’embarrafsèrent, quelques-uns crurent encoreque tout étoit perdu, on leva une ancre, Sc le malne fut pas plus grand que la veille : le ciel cependantétoit assez beau, avec quelques grains de pluie; levent toujours vers l'ouest-fud-ouest ou le sud-ouest.

Le i o , à 8 heures du matin , thermomètre, i y deg.très-peu passé; à midi, i 3 deg. {; à 2 heures 7, iydeg.f;à 7 heures, 14 deg. f : à midi quelques minutes, laseconde montre marine avançoit sur la première, de17 sec. 7. Vent ouest-sud-ouest le matin ; la Frégate,quoique très - agitée l’étoit moins que la nuit précé-dente : beau temps, entre-mêlé de grains de pluie ;tous ces contre-temps, avoient altéré sensiblement lasanté de M. Leroy 6c du Secrétaire de M. le Marquis;ils avoienj la fièvre l'tin 6c l'autre, ils par!oient de sefaire transporter à terre, pour gagner par terre Amster-dam ; les signaux avoient été faits, un yacht étoit venu

Radedu Tcxcl

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Départdu Texel.