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Buch IX.

beabsichtigten Nicaragua - Kanal, 2100 Seemeilen; dienämliche Reise, wenn sie, wie bisdahin um’s Kap Horn gemacht wird, beträgt 5200 Meilen. Für ein von Lon-don kommendes SchilT betragen diese Entfernungen 3ooooder 5ooo Meilen. Es ergiobt sich aus diesen Angabeneine Kürzung des Weges für die Americaner der ver-einten Staaten von 3100 Meilen; für die Engländer von2000 Meilen, ohne die auf den verglichenen Wegensehr ungleichen Nachtheile widriger Winde und Schif-fahrtsgefahren in Anschlag zu bringen. Ungleich min-der günstig für die Schiffahrt durch’s centrale Americafällt hinsichtlich auf Wegkürzung die Vergleichung aus,wo sich’s um directen Verkehr mit Indien und China handelt. Von London nach Canton, um's Vorgebirgder guten Hoffnung, bey zweymaliger Durchschneidungdes Aequators erheischt die Fahrt gewöhnlich 4600 Mei-len; wäre der Nicaragua - Kanal gegraben, so erheischtedie Länge der Fahrt 4800 und 4200 Seemeilen *). fmgegenwärtigen Zustand vervollkommneter Schiffahrt heischtdie gewöhnliche Dauer einer Reise aus den vereintenStaaten oder aus England nach China , um die Endspitzevon Africa, 120 bis i3c Tage **). Stellt man die Be-

kcniglichen Marine) die directen Fahrten ungefähr angenom.men. Für vergleichende Zahlangaben konnte diefs genügen.Wollte man genaue Reisedistanzen haben, so mufsten die Fahr-ten, im Verhältnifs widriger Winde und Strömungen, um / toder */s verlängert werden.

e ) Von London nach Canton, um’s Kap Horn, gebraucht man58 oo Meilen, oder 1400 Meilen mehr als um’s Kap der gutenHoffnung; von Boston nach Canton, um’s Kap Horn 5 gooMeilen.

tft ) In Boston sind seltene Beyspiele von 98 Tagen bekannt.IVarden, Descript. des Etats ■Unis , Tom. V, p. S96.