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Buch X.

fon Florida vormals mit der Insel Cuba verbunden waren, ^nie wieder neu geknüpft werden mögen.

Ein überall unfruchtbarer Boden, die kleine ZahlEinwohner und die geringe Cultur haben von jeher dieNähe von Florida für den Handel der Havannah ziemlichunbedeutsam gemacht; anders verhält sich’s mit denKüsten von Mexico , welche, sich im Halbkreise verlän-gernd, von den vielbesuchten Häfen Tampico , Yera-Cruzund Alvarado bis zum Cap Catoche durch die HalbinselYucatan beynahe das nördliche Endtheil der Insel Cuba erreichen. Der Handelsverkehr zwischen der Havannahund dem Hafen von Campeche ist überaus regsam; der-selbe vermehrt sich auch, der neuen Ordnung der Dingein Mexico unerachtet, weil der gleichfalls verbotene Han-del mit einer entfernteren Küste, derjenigen von Caracas oder Colombia , nur eine kleine Zahl der Fahrzeuge be-schäftigt. In so schwierigen Zeiten werden die für denUnterhalt der Sclaven erforderlichen Vorräthe *) voneingesalzener Fleischwaare (tasajo) ungefährlicher ausBuenos-Ayres und den Ebenen von Merida bezogen als *

aus denen von Cumana, von Barcelona und von Caracas .Bekanntlich haben Jahrhunderte hindurch die Insel Cuba und der Philippinen -Archipel aus den Cassen von Neu-Spanien die Hülfsmittel geschöpft, deren sie für die in-nere Verwaltung wie für den Unterhalt der Festungs-werke , der Arsenale und Werften (situados de atencionmaritima ) bedürfen. Die Havannah, wie ich diefs an-derswo **) dargethan habe, ist der Kriegshafen von Neu-Spanien, und es bat derselbe bis ins Jahr 1808 vom ^

mexicanischen Schatzamte jährlich über 1,800,000 Piasterbezogen. In Madrid selbst war man von Langem her ge-

*) Th. 2, S. 310; Th. 3, S. 336-

Essai politiqm, Tom. II, p. §24.

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