Kapitel XXVIII.

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jenige der Pflanzung des Caffeestrauchs, welcher eineAusfuhr von 5% Millionen Piaster an Werth darbietet, istseither hinzugekommen; dielndustrie, durch bessere Ein-sicht geleitet, hat eine richtigere Bahn eingeschlagen.; dasAbgabensystem, welches auf der Nationalindustvie undauf dem äufsern Verkehre lastete, ist seit 1791 erschüttertworden und hat sich durch successive Veränderungen ver-vollkommnet. So oft das Mutterland, seinen eigenen Vov-theil mifskennend, einen Rückschritt machen wollte, habenmuthvolle Stimmen sich erhoben, nicht allein nur unterden Havanneros, sondern häufig sogar auch unter denspanischen Administratoren für die Vertheidigung der An-gelegenheit der Freiheit des americanischen Handels.Jüngsthin ward durch den erleuchteten Eifer und die pa-triotischen Ansichten des Intendanten Don Claudio Marti-nez de Pinillos der Verwendung der Capitalien ein neuerStoff dargeboten. Der Zwischenhandel mittelst Niederlageist der Havannah unter den vortheilhaftesten Bedingungenbewilligt worden. *)

Die Schwierigkeit und Kostbarkeit der Verbindungenim Innern der Insel vertheuern die Erzeugnisse in denSeehäfen der geringen Entfernung zwischen den Süd-und Nordküsten unerachtet. Darum verdient hier ein Ca-nalisationsentwurf besonderer Erwähnung, der den gedop-pelten Vortheil vereinbart, die Havannah mit Batabanodurch eine schiffbare Linie zu verbinden, und die Trans-portkosten der inländischen Erzeugnisse zu vermindern.

*) jicuerdos sobre arreglo de derechos y esiablecimiento de Alma-cenes de JOeposito (siehe suplomento al Diario del Gobiernoconstitucional de la Habana del 15 de oetubre 1822). Ohnedie glückliche Freysprechang des Hafens der Havannah wäreJamaica der Mittelpunkt alles Handelsverkehrs mit dem be-nachbarten Festlande geworden.