praticables en hiver.

cl’un coté les plus preíïcz , & de Pau»tre les plus utiles , & cela par raportau fonds qui peut i être employé. J’a-pele travaux pressez le défaut d’unpont, &c le manque de pavé dans decertains mauvais endroits d’unc petitelongueur qui résident presque inutileun beau chemin de plusieurs lieues delongueur 4 car il fufit de quaranteou cinquante toises de mauvais cheminpour embourber les charetes , & lescaroíîës, & toutes les autres voitures*de forte qu’un chemin de quatre oucinq lieues bon d’ailleurs devient im-praticable par ces mauvais pas.

Quand je demande un Bureau Gé-néral dans la Capitale peur les che-mins, je ne pretens pas que ce Bureaune soit chargé que d’une matière pourcn rendre compte au Ministre, sou-vent un même Bureau peut être char-gé de l’examen de quatre ou cinq ma-tières difercnteS , par exemple , desVoitures publiques, des postes , descanaux &c. où présidera l’Intendantfinances qui aura ces matières dansmn département.

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