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CHAPITRE VII.
Les tranchées de la route de Decazeville à Aubin nous fournissent unmoyen facile d’étudier l’allure des couches à l’O. de la galerie n° 9. C’est sonexamen qui nous a permis de tracer la seconde coupe (fig. 33 , ci-dessous ),qui s’étend de celte galerie à la mine de Serons, où la grande couche repa-raît avec un plongement inverse. Les travaux de cette mine ont d’abordrencontré le toit de la couche, puis la houille dont les strates inclinent de3o° vers l’E.
Il existe, conséquemment, un pli entre la galerie n° 9 et la mine de Se-rons. Le fond de bateau U U, de la grande couche, doit être à une assezgrande profondeur; car une galerie qui se dirige vers l’O., à 5o mètres au-dessous de la galerie n° 9, n’a pas rencontré le pli de la couche de houille.
C’est dans la partie E. du bassin qu’on a reconnu une couche de houille,dont jusqu’ici nous n’avons pas eu l’occasion de parler. Elle se trouve autoit du minerai de fer de la Grange. Elle est, du reste, très-variable derichesse et de qualité. A Vialarets, elle donne un charbon très-bon pour laforge. Sa puissance varie entre A et 5 mètres.
Est.
Fig. 33.
Ouest.
Coupe suivant la ligne EE du plan.
A. Galerie n" 9 de la GrangiO. Mine de Lacaze.
O'. Puits n° 3.
O T. Galerie n° 1 delà Grange. A O. Grande couche.
U U. Couche de minerai de fer. X. Mine de Serons.
V V. Couche supérieure de Miramont.