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Erster Band. Entwickelungsgang und Bildungsmittel der Menschheit.
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462 Ortsanlagen.

auf Abmessungen von 12 bis 20 in, für Verkehrsstraßen mittleren Ranges auf 18 bis30 in, für Hauptverkehrsstraßen auf 26 in und mehr gehen. Für Promenadenstraßen ist26 in die geringste zulässige Breite, da erst diese Abmessung erlaubt, auf jeder Seite eineBaumreihe in etwa 7 in Entfernung von der Straßenflucht zu pflanzen. In Amerika sind auch unbepflanzte Geschäftsstraßen oft 40 bis 50 in, Wohnstraßen 20 bis 30 inbreit. Für die Gebäudehöhen Pflegt in den verschiedenen Bauordnungen das einfache bisanderthalbfache Verhältnis der Straßenbreite gestattet zu sein. Doch ist meistens auch fürengere Straßen eine geringste Haushöhe von 9 bis 12 in zugelassen, für Plätze und sehrbreite Straßen ein höchst zulässiges Maß der Gebäude von 20 bis 22 in vorgeschrieben.Amerika macht auch hier eine Ausnahme mit seinen zehn und mehr Geschosse hohenGeschäftshäusern (vergl. Abb. S. 332).

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464 . Me Kaiser MiLhetinbrücke in Kerlin.Nach einer Photographie.

Bei der Bemessung der Länge einer Straße sind nicht allein das Verkehrsbedürfnis,sondern auch die gesundheitlichen Erfordernisse und das Schönheitsgefühl zu Rate zuziehen. Sehr lange Straßen, namentlich wenn sie in der herrschenden Windrichtung an-gelegt sind, werden läsüg durch die Schärfe des Luftzuges und den Staub. Straßen,welche für das Auge ein angenehmes Verhältnis haben, Pflegen in der Länge das fünf-undzwanzigfache ihrer Breite nicht zu überschreiten. Die Straße „Unter den Linden " inBerlin hat mit Abmessungen von 50 zu 1000 in die zwanzigfache Länge ihres Breiten-maßes. Die Pariser Boulevards überschreiten streckenweise das schöne Maß der Länge umein erhebliches. Die Friedrichstraße in Berlin mit 3 üm Länge macht den Eindruck einerbeunruhigenden Endlosigkeit. Straßen, deren Länge das vierzig- bis fünfzigfache ihrerBreite ausmacht, können noch erträglich sein, wenn die Breite oder die Neigung ihrer Bahnerheblich wechselt. Der Anblick einer mäßig langen geraden Straße gewinnt erheblich, wenndie Endpunkte durch hochragende Baulichkeiten markiert sind, wie dies in Paris so oft mitdem schönsten Erfolg durchgeführt wurde. Es sind dann die Schmalseiten des saalartigen