Inhaltsverzeichnis
zum
Luch der Erfindungen, Gewerbe und Industrien.
'ZIeunte Auflage.
Neunter Band.
Der Weltverkehr und seine Mittel.
Erster Teil.
Einleitung.
Die geschichtliche Entwickelung des Derbehrswesens .
Die ältesten Transportmittel (5). — Handel und Verkehr im Altertum (II). — DieHandelsstädte Italiens. Venedig. Deutschland . Bedeutung der Kreuzzüge (17). —Deutschland im Mittelalter. Der Hansabund (21). — Hauptverkehrsstraßen im Mittel-alter. Der Seeweg nach Indien. Die Entdeckung Amerikas (27). — Die nieder-ländischen Städte bis zum 17. Jahrhundert. England (29). — Englands Verkehrs-wege im Mittelalter (31). — England im 17. u. 18. Jahrhundert (33). — EnglandsKanalbauten (35). — Kanal- und Wegebaulen. Ersindung der Eisenbahn (38). —Einwirkung der Eisenbahn auf den Verkehr (39). — Die Eisenbahnen Asiens (45). —Ausdehnung der Bahnen. Fluß- und Seeverkehr (49). — Seeverkehr und Seehäfen.Stadtverkehr (51).
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Landstraßen.
Bon Ingenieur Curl Merckel.
Der Straßenbau.55
Römerstraßen (56). — Entwickelung des Straßenbaues in der Neuzeit (61). — Alpen -straßen (63). — Der moderne Wegebau z67). — Straßenmotoren: Dampfwagen, Auto-mobilen (69). Elektrische Motorwagen (71).
Die Eisenbahnen.
Bon L. Troste. Kgl. Enenbahnbauinspektor a. T. und Professor au der Techn. Hochschule in Hannover .
Allgcmcinrs und Linienführung.
Einleitung.75
Ausbreitung der Sahnen in ürn einzelnen Ländern. 78
Deutschlands erste Lokomotivbahn (79). — Übersicht des Eisenbahnnetzes der Erde (82.. —Anlagekosten und Zahl der Bediensteten (88).
Einteilung der Sahnen.89
Spurweiten (90). — Schmalspurbahnen (92». — Einfluß des Windes auf die Spur-weite (95).