504 Zeckanäle.

AuSmündung dieses Kanals in den Kieler Vasen ein, der hier seine grösste Brcitenausdehnnnghat und darum ein- und auslautenden Zchifscn selbst beim stärksten Verkehr ein genügendgeräumiges Fahrwasser bietet.

Die genaue Länge des an beiden Mündungen mit Schleusen versehenen Kanalsbeträgt 98,65 üm; hiervon liegen 62,15 lein, 63o/g der Gesamtlänge, in der Geraden,36,50 üm, 37°-„, in Krümmungen von 1000 bis 6000 m Halbmesser, Obgleich sich dieKaiserliche Marine mit einem kleinsten Halbmesser von 750 in begnügt hätte, wurde,um die Durchfahrt möglichst beauem zu gestalten, dieses Maß aus 1000 m erhöht undin Krümmungen von 1000 bis 2500 in Halbmesser die Ranalbrcite um 16 m ver-größert. Der Kanal ist ein weiter Durchstich zwischen Ostsee und Elbe , und der Wasser-stand im Kanal ist gleich dem mittleren Wasserspiegel in der Kieler Bucht . An der Elb-mündung des Kanals treten in der Elbe infolge von Ebbe und Flut tägliche Schwankungenim Wasserstande ein, deren Höhenunterschied für gewöhnlich ungefähr 3 in beträgt; derHöhenunterschied zwischen den bisher beobachteten höchsten und tiefsten Wasserständenbeträgt aber 8,io in. Wäre vor der Mündung des Kanals kein Abschluß vorhanden, sowürden diese äußersten Wasserstände auch im Kanal eintreten, und um eine Überschwemmungder an der Elbe gelegenen Niederung zu verhüten, müßte der Kanal an beiden Usern mitüber 6 in hohen Dämmen eingefaßt werden, deren Herstellung große Summen verschlungenhätte und wohl auch bei der geringen Tragfähigkeit des moorigen Untergrundes in derNiederung kaum möglich gewesen wäre. Aber auch gegen das zu tiefe Abfallen desWasserstandes im Kanal zur Zeit der Ebbe war die Anordnung eines Abschlusses nötig,iveil sonst die Sohle des Kanals noch viel tiefer hätte gelegt werden müssen, damit auchbei den niedrigen Wasserständen noch die nötige Fahrwassertiefe im Kanal vorhanden ge-wesen wäre. Ein großer Wechsel der Wasserstände wäre aber auch infolge der veranlaßtenStrömungen für die Schiffahrt, sowie auch für den Hafcnbctrieb und für den Verkehraus dem Kanal höchst lästig gewesen. Im Kieler Hasen findet keine Ebbe und Flutstatt, und die Schwankungen des WasserstandeS sind deshalb dort für gewöhnlich nurgering; dnrck Ostwind kann aber das Wasser dort auch 3 in über seinen mittleren Standangestaut werden und bei Westwind 2 m unter diesen fallen, deshalb ist auch in Holtenau eine Schleuse gebaut worden, die aber fast immer für die Schiffahrt offen steht und erstgeschlossen wird, wenn der Wasserstand im Kieler Hasen sich 0,5 in über Mittelwassererhebt oder darunter sinkt, was nach den bisherigen Erfahrungen an 25 Tagen im Jahreintritt. Die Thore der Elbmündung werden geöffnet, wenn das Elbwasser aus die Höhedes Wasserstandes im Kanal gefallen ist, und bleiben offen, bis der Elbwasserstand 1 ^ inunter den mittleren Kanalwasserstand gefallen ist, damit durch den ausgehenden Stromder Vorhafen gespült wird. Bei weiterem Abfallen der Elbe werden die Thore geschlossen,um ein zu tiefes Absinken im Kanal zu verhüten. Von Holtenau bis zu den Obereiderseenist die Sohle des Kanals wagerecht angelegt worden, und zwar 9 in unter dem mittlerenOstseewasserspiegel, und fällt von da bis zur Elbmündung auf 40 üin Länge mit einemvon 1:200000 bis 1:8000 allmählich zunehmendem Gefälle, so daß die von derKaiserlichen Marine verlangte Wassertiese von 8,5 in zu jeder Zeit, an jeder Stellevorhanden ist. Die Abmessungen des Kanalqnerschnitts sind in Abb. 495 angegeben. Andie 22 in breite Sohle schließen sich bis 3 in Höhe 3sache und von da bis zu dem in7 in Höhe über Sohle liegenden Unterwasserbankett 2sache Böschungen, von da bis zudem Überwasserbankett 1 jache Böschungen. Die Breite des Nnterwasierbanketts wechseltje nach der Bodenbeschaffenheit von 2>'g bis 9 hl, in und dementsprechend auch dieWasserspiegelbrcite von 67 bis 91 in.

Bei mittlerem Wasserstand beträgt die Querschnittsfläche 413 gin und bei 0,5 inunter Mittelwasser noch 380 gin, während der Amsterdamer Seekanal nur 366,5 Pn, derManchester Seekaual nur 352 gin, der Suezkanal nach seiner Erweiterung 511 ginWasseraucrschnitt besitzt. Der Wasserguerschnitt des Kaiser Wilhelm -Kanals beträgt das6 fache des 60 bis 62 gin messenden eingetauchten Querschnittes der größten Handelssahr-zeuge und reicht für das Begegnen zweier solcher Fahrzeugs aus. Für das Begegnen mitgroßen Kriegsschiffen sind neben den von der Natur geschaffenen Ausweichstellcn im Meckelseeund in den Obereiderseen noch 5 weitere Ausweichstellen, im Mittel in Entfernungen von