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Neunter Band. Der Weltverkehr und seine Mittel. Erster Theil.
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Torpedoboote. 741

Geschwindigkeit von — 18 Knoten beginnend — eine große Manövrierfähigkeit ver-einigten und infolge ihrer kleinen Abmessungen den feindlichen Geschossen nur einekleine Zielfläche boten. Das von Thornycroft im Jahre 1878 erbaute Torpedoboot„Lightning" diente als Vorbild für die nunmehr in allen Kriegsmarinen auftretendenTorpedoboote, und neben Thornpcroft traten alsbald in England Narrow, in Frankreich Normand und in Deutschland Schichau mit besonderen Torpedobootstypen in den Wett-bewerb mit ein. Anfänglich begnügte man sich mit zwei Klassen von Torpedobooten; diegrößeren bildeten selbständige Boote für die hohe See, die kleineren dienten vorzugsweisefür die Küsten- und Hasenverteidigung oder wurden den Schlachtschiffen als Wachtbootemitgegeben. Während letztere bei einem Deplacement bis zu 30 t eine Geschwindigkeitbis 16 Seemeilen erreichten, entwickelten die Hochseetorpedoboote bei einem Deplacementvon 85 bis 250 t eine Geschwindigkeit von 18 bis zu 26 Seemeilen. Neuerdings hat

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76t. Panzerschiff „pirtoria" mit TorpeLoschntznetz". Nach „Engineering ".

man mit den Torpedobootszerstörern ein Deplacement von 400 1 und eine Ge-schwindigkeit bis zu 32 Seemeilen erreicht. Dieselben werden meist als Zweischrauben-boote gebaut. Die anfänglich auf Torpedobooten gebräuchlichen Lokomotivkessel sind beider stetigen Steigung der Geschwindigkeit durch Wasserrohrkessel ersetzt worden. ZurErhöhung der Steuerfähigkeit besitzen alle Torpedoboote neben dem Heckruder ein be-sonderes Bngrnder. Die Torpedoboote haben durchweg nur einen geringen Freibord undein gewölbtes Deck und meist zwei Türme, von denen aus das Boot gesteuert und dieTorpedos lanciert werden. Die Räume für den Kommandanten und die Mannschaft sindsehr beschränkt, da der größte Teil des Schiffsraumes von der Maschinen- und Kesselanlagenebst Kohlenbunker in Anspruch genommen ist. Die Armierung der Torpedoboote bestehtaußer einigen Schnellfeuer- oder Maschinenkanonen meist aus drei Überwafferlancierrohren,und zwar ein Rohr fest im Bug eingebaut und zwei Rohre auf dem Deck zum Schwenkeneingerichtet für den Breitseitschuß.

Nachdem der Whitehead-Torpedo in allen Kriegsmarinen eingeführt und im be-sonderen bei seiner Verwendung auf schnell laufenden Torpedobooten zu einer wichtigenAngriffswaffe ausgebildet war, brach sich allmählich das Bestreben Bahn, den Torpedos