DANS LES INDES ORIENTALES. Liv. XVII. Chap. VIII. t07

îeur fonds en deux-cens-cinquante Actions, de mille risdales chacune , ij s Sbctiomcommencerent à faire les préparatifs nécessaires pour équiper & envoyer r I -une Escadre aux Indes (a). Comme la réussite de leur projet dépendoit en “ egrande partie du succès de cette premiere expédition, ils aimèrent mieux nois, Uurtravailler à mettre tout en bon ordre, bien-que cela causât quelque retar- ê 6 Út P ourdement, que de risquer d’échouer par trop de précipitation. II étoit aiséen ce tems-là de trouver dans les Ports du Nord des Mariniers qui n . tm c 'voient été aux Indes au service de quelqu’une des autres Nations, & ilsen engagerent autant qu’il leur fut possible. Ils étudièrent aussi à fondstout ce qu on avoit publié en Italie, en Espagne, en Portugal, en Angle-terre & dans les Pays-Bas fur ce sujet ; & ayant formé là-destùs le meil-leur plan qu’il leur fut possible pour le Commerce des Indes, ils donnèrentd’amples instructions à ceux à qui ils confièrent la direction de leurs affai-tes , & leur recommandèrent fur-tout de faire un Etablissement par lesVoyes de la douceur ,■ & par la persuasion ; de vivre en bonne intelligen-ce "avec les naturels du. Pays, & d’éviter autant qu’il seroit possible desdémêlés avec les Sujets des autres Puissances de l’Europe, qu’ils rencon-treront occupés à exécuter des projets de la même nature. Chargesde ces instructions & munis dune Commission du Roi, les Capitainesqui commandoient les Vaisseaux de la Compagnie partirent de rifle deEélande r & arrivèrent aux Indes en 1616 (h). Mais avant que d’entrerdans le détail de ce qu’ils firent, il faut donner en peu de mots une idéede l’état du Pays où ils commencerent à négocier, & où ils s’établi-rent dans la fuite, afin que l’on puisse voir jufqu’où ils suivirent leurs or-dres ,' & à quelles conditions ils établirent leur Colonie, là où elle fub«fiste encore, & dont ils ont toujours resté en possession, non fans trou-ble & fans danger, & fans avoir eu leur bonne part des difficultésqu ont éprouvé tous les Euiopéens qui ont visité ces Pays éloignés. Nousne trouvons point qu’on ait pris aucun ombrage de cette entreprise dela Cour de Danemarc ; car en ce tems-là on ne connoissoit point encoreces raffinemens touchant les droits pour les Navigations lointaines, qui ont stfort embarrassé ceux qui font venus depuis, & qui ont formé une nouvelle-branche de Politique ; tous aspirant- également au prix, ils penfoient plus àle remporter, qu’à trouver des raisons pour en jouir à titre de monopole, a-près savoir obtenu.

Dans le tems que les Européens s’ouvrirent une route aux Indes par Gramburmer, la grande Prefqu’ifle en-deçà du Gange obéissoit en grande partie l'Empi»l’Empereur de Bìfnagar , dont les Etats s’étendoient depuis les frontières re à'du Royaume d’Òriza jufqu’au Cap Comorin (c). La raison pourquoi il sa, est fait st peu mention de ce puissant Monarque dans les Relations desPor- ruine . 1'tugais, qui font les plus anciennes, c’est que ses Etats étoient bornés pardes montagnes, qui font en quelque façon parallèles aux .Côtes du Mala-bar , où ils firent leurs premiers Etablissemens, & le principal Potentat -

de

(<j) Diátionn. de Connu. T. IV. Col. 754-. (c) Tavernkr, P. II. L, I, Ch, 10.

CO Commerce des Danois aux Indes p. 31.

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