P R E F A C E. vïj

Commç ce n’est qu’en suivant les conditions pressentes par des devis bien entendus, que les travaux peu-vent être exécutés solidement, eu égard à leur desti-nation ; son en donne des modelés appliqués aux Eclu-les Sc aux autres eípeces d’ouvrage , dont la conduitea besoin d'être guidée dans toutes les circonstances quiont rapport à la qualité des matériaux & à leur maind’œuvre. On les a de plus accompagnés de quelquesinstructions fur la maniéré de dresser les états de leurtoisé.

Dunkerque ayant été la plus fameuse Ecole qu’il yait eu en Europe, pour les travaux qui conviennentaux Places maritimes, parla grande quantité qsson yen a faite de toute espece, depuis que cette Place estpassée à lapossesíìon de la France, juíqu’au tems de fa dé-molition ; nous nous sommes attachés à rapporter toutce qu’en y avoit exécuté de merveilleux, pour boni-fier le Port Sc en defsendre saccès. Telles íònt les jet—tées , forts de charpente Sc de - maçonnerie, ri sb ans,batardeaux avec leurs Ecluses pour diriger seau desfossés, la position Sc la manœuvre de celles qui étoientdestinées à creuser le Port ; en un mot, tout ce qui peutservir d’exemple , Sc instruire la postérité de s ancien-ne íplendeur de cette Ville , dont nous rapportonsla naissance & saccroissement, dans un discours histo-ntque par lequel commence ce premier Volume ; pourIau 'e voir les événemens qui ont occasionné tous cesS ra nds travaux, Sc la gradation par où ils ont été con-Ults s avant que d’arriver à leur perfection. C'est mê-nae en les étudiant dans le tems de leur démolition , Scen luivant ce qui fe faífoít alors au Canal de Mardick ,que nous avons formé le dessein de l’Ouvrage que nousdonnons aujourdhui, ayant, jugé des difficultés qsson