no Architecture Hydraulique, Livre L

poulies ) 16 hommes suffisent pour élever le même mouton 6s800 liv. ; chacun se trouvant alors en état de fournir un poids de50 liv. Il teste à montrer de qu’elle maniéré il faut construire lasonnette, pour supprimer les poulies &. leur substituer la roue.

Pl.VIII. Si son considéré la Figure Z, son y verra le plan ôtle profil

Fig. Z de ce qui convient de changer à cette Machine , pour la rendresusceptible désavantagé précédent; & comme ce changementn'a lieu qu’au sommet, je n’ai rapporté que ce qui pouvoit enfaciliter sintelligence. A marque les deux montans à coulifie xcouronnés d’un chapeau B A ; chacun de ces montans est assem-blé à un lien D C, posé horisontalement à z pieds au-dessous duchapeau B. Ces liens attachés ensemble par une entremise K ,soutenue du rancher G, qui se trouve disposé de maniéré à neplus faire obstacle à l’emplacement de la roue E F, ayant sonmoyeu enfilé d un essieu de fer quarté, dont les extrémités quiservent de tourillons jouent fur leur pallier D , parle mouvementde la roue, d’une maniéré plus solide que si elle n étoit pointunie avec sessieu. Cette roue que je suppose de 4 pieds & demide diamètre, mesuré dans le fond du Canal, écarte des montansA, d environ z pieds, la corde F I répondante aux brins où sontappliqués les hommes qui font agir le mouton ; ce qui leur don-ne de l’aisance pour se placer à la ronde, & tirer plus parallè-lement à l’autre bout EH, auquel répond le mouton ; d autantmieux que le rancher G ne faisant plus obstacle, les 16 hom-mes se trouvent réunis à une feule corde, & non plus partagésen deux bandes séparées, dont faction ne peut jamais être par-faitement d’accord.

Un autre avantage que Ion tire encore de cette roue, est dsn’avoir qu’un mouvement de balancier, fur environ un tiersde fa circonférence pour chaque percussion , qui en devient plusvive par l’accéleration que le mouton acquiert ; au lieu que lapoulie à cause de la petitesse de son diamètre, fait à peu prèsdeux révolutions quand le mouton monte ou retombe, ce quicause plus de résistance de la part de laroideur des cordes, commenous savons démontré dans la premiere partie de cet Ouvrage ,article zo8. A quoi son peut ajouter que les mêmes cordes nes’usent point sitôt avec la roue qu’avec la poulie, puisqu’on aéprouvé qu’à travail égal, une seule duroit autant avec l apremiere, que trois ou quatre avec la seconde.

M. Pollart, Inspecteur Général des ponts & chaussées dsFrance, ayant fait rectifier de la sorte les sonnettes dont il s’est