Chap. VI. des Machines pour enfoncer les Pilots. 117

est parvenu à sa plus grande hauteur. L’on peut faciliter cette ac-tion en faisant enforte que la partie supérieure de l’anneau duMouton, serve d’essieu à un rouleau ou cylindre de fonte,afin que le crochet l’abandonne plus aisément, ce qui est aisé àentendre : c’est pourquoi je passe au calcul de cette Machine ,qui va servir d’exemple pour faire celui de toutes les autres decette espece.

204. Comme le cabestan C, de 7 pouces de rayon, est embarrépar 4 leviers de chacun 7 pieds, pris depuis l’axe jusqu’au pointoù l’on peut supposer la puissance réunie, cette puissance ne seradonc que la douzième partie du poids. Estimant 1 co liv. la forceque les 4 hommes employeront ensemble pour élever le mou-ton , l’on voit qu’il pourra être du poids de 1200 liv. ; surquoi l’onsera attention, que pour l’élever à la hauteur de 7 pieds , il fautque le cabestan faste deux tours, & un pareil nombre pour ra-mener le dédit X, qui est un tems perdu dont on n’est pas tou-jours maître de disposer.

L’on observera que des hommes appliqués à une pareille Ma-chine, ne peuvent guere faire en marchant plus de 1200 toisespar heure , ou 7200 pieds, & que devant en parcourir 44 pourchaque tour du cabestan , soit pour rouler ou dérouler la corde ,il faudra qu’à chaque percuslion, ils fassent un chemin de 176pieds ; ainsi le pilot n’en pourra recevoir qu’environ 40 par heu-re. II est vrai qu’elles seront très-violentes, tant par la pesanteur dumouton que par la hauteur de sa chute , bien plus grande qu’avecla sonnette ordinaire; & que par conséquent il enfoncera davantagele pilot dans un terrain où il se rencontreroit des bancs fort durs,ce qui peut dédommager de la lenteur de cette Machine : c’estpourquoi il n’y a que les circonstances qui peuvent déterminerfur la préférence.

Le deffaut de cette sonnette est de renfermer un nombre depieces de charpente, qui donnent peu de facilité pour la chan-ger de place a chaque pilot qu’il faut battre; au lieu qu’il;convient que ces sortes de Machines soient les plus legeres qu’ilest possible , qui est le cas où se trouve celle que représente la.Figure 6 ; dont le service sera aussi beaucoup plus prompt, parceque les leviers du cabestan B, étant plus courts, il faudra moinsde tems pour lui faire faire une révolution; il est vrai qu’aulieude 4 hommes il en faudra 6 ; mais 011 en sera bien dédommagépar ía célérité du travail.

205. Lorsqu’on veut enfoncer des pilots dans une riviere , ou

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Pt; IX.:

Maniéré ît'calculerl’effet decette Ma-chine,relati-vement à IctpuiQance ùtau tems.

Pl.WIL

Manìertà’étibiìr Im