de prisequ il ejîpossible aucourant des
Marées,
Pour as-surer & ga-rantir tepied des pi-lots contreles affouil-lemens, ilfaut les lierensemblepar des ven-trières &des clefsposées furle fifcina-ge, afin dedonner lieud un gril-lage , dontles compar-timens seremplissentde pierres.
Suite del’ajsembla-ge de lacharpentepour laconfiruéliond'un Fort.
Pl. VI.
loo Architecture Hydraulique. Livre III.de n’ossrir à la ronde que le moins de surface qu’il est possible à uneMer irritée; c’est à quoi il importe fort d avoir égard selon la situa-tion des lieux, pour disposer les bois en conséquence, afin ques’areboutant réciproquement, ils soient en état de faire tête ducôté où ils auront le plus de fatigue à essuyer. L’assemblage d’unepareille charpente demande beaucoup d’artpour n’y employerque la quantité de pieces nécessaires, & jamais aucune d’inu-tile, ou au préjudice de la chose , comme cela arrive quelque-fois lorsqu’on agit sans être guidé par de) bons principes deméchanique.
728. Pour assurer le pied des pilots on lie chaque rangée depourtour, comme EE , d’un cours de ventrieres de 1 o & 1 zpouces d’équarissage posées fur le Fafcinage qu’elles retiennenten place contre tout ce qui pourroit le détruire ; ces ventrie-res font ensuite croisées par des clefs AB de même grosseur,encastrées & chevillées ensemble, formant un grillage dont lescompartimens fe remplissent de gros quartiers de pierres, afind’affermir le plus qu’il est possible la base du Fort qui feroitbien-tót détruit fans ce préservatif.
729. A 4 pieds au-dessus du niveau des vives eaux, les mê-mes rangées de pilots sont encore entretenues par une secondaventriere GH , servant à soutenir d’autres clefs ou moises K ,dont chaque file AB est embrassée de part & d’autre , ensuitetous ces pilots fe coeffent avec des chapeaux I de 12 à 14 pou-ces d’équarissage, fur lesquels font attachés des poutrelles L de8 à 10 pouces de grosseur, servant à porter la platte-forme Mde 3 pouces. Au surplus, pour assurer davantage la solidité decette charpente contre les ressacs de la Mer, les pilots , clefs& moises , font encore lies à la ronde par des contre-fiches Nde 10 fur 12 pouces d’équarissaçe, encastrées avec renfort ÔCembrevement. Autour de la plane forme est un parapet O com-posé d’un nombre de montait: entretenus par un chaperon , descroix de S. André, des entremises & areboutans, toutes ces piecesayant 8 fur 10 pouces couvertes d’un bordage de 4 pouces per-cé de sabords qui ne doivent point avoir moins de io pieds d’in-tervaíle pour manoeuvrer facilement ie canon monté fur des af-fûts marins.
Comme la feule inspection des figures 2 , 3, 5 , Lc 7, suffitpour juger du reste, ainsi que de la compofition du corps degarde qui n’a rien de particulier, je ne m’y arrêterai pas : je feraiseulement remarquer que la premiers figure de la planche qu r