Détail dece qui a. étésuivi en éle-vant les jet-tées précé-dentes jus-qu à leurcouronne-ment.

128 Architecture Hydraulique Livre III.ôc lices par des crampons à queue d’hironde scellés en plomb.Dans la partie où ces jettées étoient dans leur naissance ados-sées aux terres, l’on a fait de ce côté-là deux retraites chacuned’un pied, le parement fùt élevé à plomb ôc accompagné d’unconroi de terre glaise, la berme n’ayant lieu que le long de laface répondant à la Rivière , comme on peut le remarquer dansle profil.

764. Je passe fous silence tout ce qui a été suivi pour labonne façon de la maçonnerie de ces jettées, renvoyant, com-me je f ai fait pour celles de Cherbourg, aux endroits du pre-mier volume où cette matière est traitée à fond. Je dirai feu-lement, i°. qu’à un pied ôc demi au-dessus des hautes viveseaux, l’on a encastré dans le corps de la Maçonnerie les tì-rans ôc clefs des arganaux de bronze posés de $ o en 50 toi-ses pour l’amarrage des Vaisseaux. 2 0 . Que le couronnementdes jettées vers leur naissance a été terminé à ; pieds au-dessus des mêmes vives eaux , par conséquent à 10 pieds au-dessus de la derniere retraite de la fondation, pour que jamaisla Rivière ne puisse les déborder, 3^. Que vers la naissance deces jettées on leur a donné environ 18 pieds d’épaisseur au-def-sus de la même retraite, ôc pour talud au parement répondantà la Riviere, la sixième partie de leur hauteur. 4 0 . Que les mê-mes jettées ont été faites en augmentant imperceptiblement d’unpied d’épaisseur , ôc de 6 pouces de hauteur par 100 toises delongueur, d’où il résulte qu au bout de 600 toises vers la gorgede l’arondissement de leur tête, cette épaisseur s’est trouvée de24 pieds, ôc la hauteur précédente de iz ; c’est-à-dire de 6pieds au-dessus du niveau des plus hautes Marées, afin que dansun gros te m s les vagues n’en puissent dégrader le sommet.Que la partie de leur tête la plus exposée aux tourmentes dela Mer, a été entourée d’une risberme terminée par des pilotsjointifs, l’intérieur semé d’autres pilots , tout le fond rempli depierres mêlées de gravier, ôc disposées comme ci-devant jusqu’à lahauteur du grillage qui fut attaché sur les pilots, les cellulesremplies de pierres posées de champ, ferrées par des piquetscomme on le pratique en pareil cas. 6 °. Qu’au commencementde la construction de ces jettées, l’on avoir attaché fur les Ion-grines un plancher de madriers de 3 pouces d’épaisseur, donton a senti ensuite l’inutilité, parce qu’il ne faisoit qu’interrom-pre la liaison de la Maçonnerie avec le grillage ôc îa premiersassise de dessous. 7 0 . Que quelques années après qu’on eut en-

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