Chap. VIL des jette’eset digues de Maçonnerie. 133situé horisontalement, accompagné d’un pieu vertical LM , ayant dent d 1(112 pieds de longueur fur un peu moins de 12 pouces d’équa-rissage, dont le bout inférieur est logé dans fa coulisse a b c d, àeau.où on le maintient de la maniéré suivante. Ce pieu qui est re-présenté seul par la Fig. 4 , a dans une de ses faces deux rai-nures ou entailles NV & Y Q, fur lesquelles font attachés descrampons Z disposés par échelon , formant autant de crans oùs’accroche la dent e d’un instrument de fer RS nommé Guin-guet ( Fig. 3 & 4) qui joue fur un essieu porté par les jouesPS liées ensemble vers le sommet avec un boulon, le tout at-taché solidement furie plancher du radeau. Pour empêcher quela pésanteur du pieu ne fasse reculer ce guinguet, on l’arrête parun coin de bois T chassé à force au-deííòus du boulon ; & ducôté opposé au précédent, ce pieu est contenu par un tasseauI exprimé encore dans les Figures 1 ôt 2 , où l’on voit le plandu guinguet, & que pour plus de solidité les lo-ngrines fontencore liées en dessous du radeau par des madriers O de 4 pou-ces d’épaisseur fur 12 de largeur, posés de 4 en 4 pieds dedistance.

'771. Lorsque le radeau se trouve situé à ì’endroit où il doit Mankrërester à demeure, & qu’on l’a bien amaré pour l’y fixer, on faitdescendre les pieux en les soulevant d’abord tant soit peu pour radeau, enretirer le coin T & décrocher le guinguet, ce qui se fait à ^ posantFaide d’une corde passant sous la cheville de fer X ( Fig. 4 ) tuátìmm-qui traverse la tête de chaque piece , & d’une chevre que l’on clìnée.replie dans un Bateau après la manœuvre, observant qu’à mesu- ^ÍLre que ces pieux descendent on les fixe en acccrochant en-core le guinguet à un des crans le plus commode de la rai-nure NV , comme on le remarque distinctement dans la Figure'

5 , comprenant la partie supérieure du- radeau, lorsque s’e'tantincliné à Marée basse il se trouve arcbouté par les pieux.

"Quand la Mer vient à monter & que le radeau s’est remis delui-même à îlot, si l’on veut le changer de place, on releveîous les pieux comme dans la Figure 3 , ou bien on le laisse aumême endroit où il s’incline de nouveau à Marée basse , pourdonner lieu au courant des écluses d’opérer comme aupara-vant , ce qui est trop aisé à comprendre pour m’y arrêter davan-tage.

772. L’on a fait usage anciennement à Dunkerque d’un _ Dejcrì p-°nton , nommé, auílì Va'et de- Port , ayant la forme d’un pris-iozange, pour diriger à volonté le courant des écluses de

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