Détail £>dimensiondes pïecesde charpen-pente quientrentdans lacompositionde ce ra-deau.

Pi. XII.

Autre dè-taií sur eequi appar-

1Z2 Architecture Hydraulique, Livre III.s’incline de lui-même du côté opposé à celui où il se trouvearcbouté, & reste appuyé dans cette position pendant la basseMer. Comme on le dispose à dessein de recevoir le choc deseaux que lâchent les écluses, soit pour raser un banc ou pourîes faire réfléchir dans un endroit où estes ne pourroient natu-rellement produire des souilles , on les contraint, à l aide depareils radeaux, de creuser selon les directions qu’on veut qu’el-les prennent, par conséquent de donner au Port & au Che-nal une profondeur uniforme. L’on peut aussi par ce moyeníàpper leS bancs qui naissent quelquefois à son embouchure,lorsqu’elle se trouve fort éloignée des écluses, en resserrant avecces mêmes radeaux le courant pour lui rendre une partie de laforce qu’il a perdu par la longueur du trajet.

769. Pour entrer dans le détail de ce qui appartient à ce ra-deau , considérez la Figure 8 qui représenté uue partie de sonplancher apperçû dans la position où il se trouve quand ilflotte. Ce plancher est soutenu par quatre longrines A, B ,C, D , ( Fig. 9 ) d'environ 17 pouces d’équarissage , chacu-ne composée d’une seule piece de sapin de 12 toises delongueur. Comme il feroit difficile de trouver des arbres assezforts pour qu’ils puissent avoir partout une grosseur de 17 pou-ces d’équarissage , l’on a attention de les disposer de maniéréqu’il se trouve à chaque extrémité du radeau, alternativement,un gros & un petit bout. La seconde longrine B se place pa-rallement à 10 pouces de la premiere A , & la troisième C aumilieu de la distance de la seconde à la quatrième D : estes sontlices de 8 en 8 pieds par des chevilles & étriers de fer G, à destraversines accouplées EF de 12 pouces d’équarissage, dis-tantes d’un pied lune de Fautre, & encastrées de maniéré qualeur surface ait un relief de q pouces au-dessus des longrines ,qui est l’épaisseur du plancher G, dont ces traversines doiventfaire partie. L’on ménage les coulisses K par où passent lespieux qui servent à soutenir le radeau quand il est incliné ; ainsifélon les mesures précédentes , elles auront chacune 12 poucesen quarré en faifànt des entailles de 2 pouces de profondeurdans la premiere longrine. A, comme on peut le voir plus engrand aux plans ôt profils exprimés par les Figures 6 & 7 , oùl’on apperçoit une de ces coulisses K comprise entre les piecesA, B, E, F.

770. Peur plus d’intellîgence, il faut considérer la Figure fqui représente ie profil d’une partie de la largeur du rade air