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DOMIN. GÜLIELMINI

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cogitantur, a quibus etiam illudexigitur quod est iapsuis adverten-dum prius est illud, utrum scilicet.Canalis lapsus id permittatsiqui-dem , prout lupra dictum fuit, om-nium Xylinarum lapsus , simul sum-pti , eum non possunt excedere,qui Canali superabundat, si modoquis non intenderet subjicere se ex-cavationis coactioni. Quä quidemobservata Regula , non multum in-ter e fi , utrum <>s£dificia , alia ab aliisvellarum, vel 7 ttultum difient ; mo-do Rota primi nihil patiantur exJanuis exiguis secundi ; qui respe-ctus etiam haberi deberet, quando,deficiente lapsu, de retinendo Ca-nalis fundo, ipsum interdum exca-vato cogitaretur, tunc aderit casusquo id suscipiatur, quando fundielevatio culis efficietur, ut tantamAqua: altitudinem in inferiori Ca-nali pariat, ut jam officiat motuiRotarum Aedificii fuperiotis; siqui-dem ; Canalis interitus , in casu si-mili , nullum urncjuam damnum in-fert inferiori tAEdfficio , sed illitantum quod illi superimponitur.

Alterum porro commodum , quodex istis percipitur Canalibus Navi-gium est. Ad quem finem assequen-dum tanta requiritur Aqua: altitu-do, quL sufficiat saltem ad susten-tandas Cymbas , ita ut, licet onu-stae sint non petant fundum; tantaverb latitudo , ut commode daripostit locus, duabus Cymbis invi-cem obviis; unde fit, ut pro ista-rum qualitate majus , vel minus

Aquas

farne succedere degi' altrt , ehe ad~dimandino anche essi della caduta ,bisogna prima rifiettere , se la cadu-ta dei Canale lo permetta > poscia-che , come fi e detto di sopra , lec adut e di tutti gli Stramax.zJ prefeinfieme , non pono eccedere quella ,ch' e foprabbondante al Canale , sepure non fi pretendeste di sottornet-terfi aJT obbligo delT escavazdone.Coli' auvertenzjt a quefia Regola ,poco importa, se gl’ Edifici sianeb in poca , 0 in molra distanza »1' uno dall' altro; purche le Ruoredei primo non risentano il ristagnofatto dalle Fortine dei secondo ; etal riguardo ancora fi dovrebbe ha-vere 3 quando , tnancando la caduta yfi pensaste di mantenere basto il fondodei Canale coli' escavarlo di ternpo intempo ; & althora far a venuto il casod' intraprendere cio , quando 1'ele-vazjone dei fondo far a satt a tale ,ehe cagioni tanto di altez.z.a d' Ae-qua nel Canale inferiore , ehe co-minci a pregiudicare al moto delle-Ruote dell' Eddficio superiore ; poi-che 1' interrimento d’ un Canale, incaso simile, mai non apporta dan-no ais Edificio inferiore, ma soloa quello , ehe immediatamente glistä al di sopra.

Il secondo Beneficio , ehe si ri-trae da questi Canali, e quellodelle Navigazioni. Richiedefi a que-sto fine tant' altera di Aequa , ehebasti almeno a sostentare le Barche ,di mattier a ehe , est endo cariche ,non tocchino il fondo > e tanta lar-ghezjaa , ehe postdno comodamentedarfi luogo , nell' incontrarfi, dueBarche ; Jstuindi e , ehe secondo laqualita di queste , addimandano mag -