2-ao FORCE COMMERCIALE.
à la confection des sacs de toile, et à la préparation de la
■drèche.
En quittant cette ville , le canal se dirige vers le S. O. , passe à Windon,monte de 6o mèt- ,66, dans les 3 a premiers kilomètres, et présente alors i2 lllomef, ,9de niveau; puis descend de 5 o mÊt- ,29 jusqu’auprès de Semington, pour joindrele canal de Kennet-et-Àvon, qui fait communiquer Londres à Bristol .
Le canal de Berks-et-Wilts a 83 l,lo,aèt, ,7 de longueur, 8” èt- ,38 de largeur àla flottaison, au plat-fond, et i mèt -,37 de tirant d’eau. Il est ouvert
enpetite section , pour des bateaux de 2 i mèt -,34 de long , sur 2 œèt -, i 3 de large.En suivant ce canal, nous remarquons sur les deux rives , trois embranche-ments qui conduisent aux villes de Chippenham , Calme et Vantage. En 1812on a projeté d’ouvrir, de Swidon à Cricklade, le canal de Nord-Wilts, pourunir celui que nous décrivons, avec celui de Tamise-et-Séverne.
Canal de Kennet-et-Àvon . A mesure que nous tournonsvers le sud, les canaux partent de lieux qui sont moins élevéssur la Tamise . Le canal de Kennet-et-Avon commence beau-coup au-dessous d’Ahingclon, à Reading , capitale du comté deBerks. Cette ville qui comptait 12,867 habitants, en 1821 ,possède un assez grand nombre de manufactures \ elle est lemarché d’un commerce intérieur fort-étendu.
Pour parcourir le canal de Kennet-et-Avon, nous naviguons d’abord surla Kennet, depuis Reading jusqu’à Newbury , ville de 5,347 habitants. Nousentrons dans la partie terminée du canal. De là jusqu’au point culminant,nous faisons 26 - .kilomètres, en montant de 64“ e, *,6i , par trente-une écluses.Le bief de partage a 4 kilomètres ; il passe dans une galerie souterraine , longuede 64 o mètres *. Nous descendons : 1®. de io met, ,o6 par quatre écluses, dansun espace de 24 kilomètres, et nous parcourons 24 kilomètres de niveau ;2°. de 89 mè,, ,84 jusqu’à la rencontre du canal de Berks-et-Wilts ; puis nousparcourons huit autres kilomètres de niveau ; 3 °. de 3 mèt \,o 5 , par une écluse,à Bradford où devra prendre naissance un canal qui, du coté du sud, traver-sera le comté de Dorset, et débouchera sur la côte qui regarde la France ,par le moyen de la Stour. Un peu au delà de Bradford , nous trouvons, surnotre droite , l'embranchement connu sous le nom de cariai-au-charbon-du-
* On avait eu î’idéo d’abaisser le point culminant, au moyen d’une galerie souterraine longuede 4,572 mètres. Pour éviter cet immense travail, on a préféré monter de quatre hauteurs d’é-cluses , et suppléer par une machine à vapeur , à l’alimentation des eaux pluviales : alimenta-tion d’autant moindre qu’on e'iève plus le point de partage.