FORCE COMMERCIALE
DE
LA GRANDE-BRETAGNE.
COTES ET PORTS.
CHAPITRE PREMIER.
Considérations générales.
Déjà nous ayons traite des routes, des canaux et des ponts.Nous en avons explique la législation, la régie, les travaux ,et surtout les constructions dignes d’être imitées par nos ingé-nieurs ; enfin nous avons parcouru l’ensemble des voies com-merciales , ouvertes depuis soixante années , dans la partiecentrale de l’Angleterre. A"présent, il faut% décrire les débou-chés maritimes de toutes ces voies intérieures.
Commençons par le plus important des ports britanniques :celui de Londres. Descendons la Tamise , pour suivre la cote