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cluit à mesure que les constructions s’achèveront et qu’onn’aura plus à suffire qu’aux frais d’entretien. En peu d’années,huit des principaux promontoires des côtes de l’est et de l’ouest,y compris les Orcades , furent pourvus de phares, construitspar M. Smith alors ingénieur delà C on . ; enfin des économiesfurent mises en réserve, pour ériger un phare à Bell-Rock.
Dans l’hyver de 1799 , une tempête extraordinaire fit chas-ser sur leurs ancres tous les bâtiments mouillés dans la raded Yarmouth : la plupart vinrent se perdre sur les côtes dunord. Il s’en serait sauvé beaucoup, s’ils avaient trouvé, surBell-Rock, un phare indiquant l’entrée des golfes duFovth etdu Tay; on le sentit, et l’on mit un peu moins de lenteur àpréparer cette grande entreprise. En i 8 o 3 , un hill relatif à ceprojet fut présenté au parlement; il ne passaiqu’en 1806. CetActe prescrit la perception d’un droit de 1 -7 denier par tonneausur les navires nationaux, et du double sur les navires étran-gers, lorsqu’ils abordent ou quittent la côte hri tan nique, de-puis Berwick jusqu’à Peterhead. Déjà 20,000 liv. st. se trou-vaient en réserve : un emprunt égal à cette somme, fut auto-risé par le législateur. Avec ces premiers fonds on commençales travaux, qui coûtèrent en tout 60,000 liv. st. Divers in-génieurs proposèrent leurs plans; mais, sur l’avis de M. J. Ren-nie, l’on adopta le modèle et les dimensions du phare d’Ed-dystone , avec les perfectionnements d’éclairage, que pouvaientprocurer les progrès récents de l’optique. ( Voyez PL XIY. )
En juillet 1807 , on fit mouiller près de Bell-Rock, un Bâtiment servant dephare pour les navigateurs , et d’habitation pour les ouvriers , qui devaient s’yretirer quand f eau gagnerait le rocher. Ce bâtiment fut si bien ancré qu’iltint quatre années dans sa station, sans éprouver d’accident. Il avait troismâts inégaux , dont chacun était entouré d’une lanterne circulaire contenantsix lampes avec autant de petits réflecteurs plaqués en argent.
Dès le printemps de 1807, on avait tiré du comté d’Aberdeen , des blocs degranit destinés à former le revêtement des assises inférieure»-du phare , jus-