CÔTES ET PORTS. i35

En tournant successivement vers le N. et FO., on arriveau cap Kinnairdy sur lequel est un phare érigé depuis 1787, etle premier qu’ait eu la Haute-Ecosse -, c’est un feu continu,élevé de 37 mètres au-dessus du niveau de la mer.

Le port de Fraserburgh est au pied du cap Kinnaird. Pourl’améliorer, les habitants ont fourni 5,220 liv. st., et les C ies .des voies publiques de la Haute-Ecosse, 5,620. Avec ces deuxsommes on a prolongé la jetée du port ; elle s’avance aujourd’huijusqu’à cent trente-quatre mètres dans la mer, en mesurantcette distance depuis la laisse de mer basse. Les résultats de cetravail ont satisfait à tel point les habitants, qufils ont contribuéde nouveau pour compléter des perfectionnements qui rendentleur port un des meilleurs de la côte orientale.

Quittons un moment cette côté, afin de jeter un coup d’œilsur l’intérieur du comté d’Aberdeen . Il s’étend jusqu’auxmonts Grampiens. Sa partie haute est généralement aride,Dans sa partie basse, on trouve de vastes tourbières dont laculture ne saurait tirer parti j mais qui sont précieuses pourle chauffage, en des lieux si avancés vers le nord, qui n’ontplus de forêts et qui n’ont pas de mines de charbon. Prèsdes bords de la mer, où la température est toujours douce,même en hyver, l’agriculture est dans un grand état de pro-spérité. Il en est de même dans les nombreuses vallées où cou-lent les rivières et les ruisseaux torrentueux qui descendent desmontagnes. Aussi les vallées ont une si grande importance,qu’elles donnent habituellement leurs noms aux districts dontelles font partie. Par exemple, les districts de Strathdon ,Strathdée, Strathbogie, sont ceux dont le centre est occupé parles vallées du Don , de la Dée, de la Bogie, etc.

Comté de Banff) terminé vers l’est par celui d’Aberdeen . LeDoveran et la Spey sont les seuls fleuves qui l’arrosent.

Le port de Macduff , et celui de Bcmff dont toute la pa-