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3 (1826) Force commerciale de Grande-Bretagne / par Charles Dupin
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'ao8 force commerciale.

impétueux, n’avait pas les mêmes avantages. Il fallut recourirà l’utile invention des Docks ou bassins fermés par des écluses.

On fut près de vingt ans à finir le premier Dock, appeléspécialement le Vieux-Dock *. De 1780 à 1760, on n’a-jouta qu’un second bassin à ce premier ; il reçut le nomde Scill-House Dock **, parce qu’il fut creusé près d’un grandédifice dans lequel on raffinait les sels amenés du comté deChester par la Weaver et la Mersey.. ( Voyez PL XV. )

Près de ces deux Docks, toujours tenus pleins d’eau , l’on aconstruit un bassin d’assèchement qui communique avec eux,ainsi qu’avec la Mersey. 11 sert à passer d’un de ces Docks dansl’autre, sans qu’on soit obligé de déboucher dans le fleuve ; onl’emploie d’ailleurs à recevoir les bâtiments caboteurs assez pe-tits pour échouer sans danger à chaque marée. Ces caboteursarrivent de la côte du nord, chargés de grains, de provisionsde toute espèce, de charbon fossile , de dalles de pierre, etc.Us prennent, en retour, des denrées coloniales, ainsi que lesproduits de la Baltique, du Portugal et de la Méditerranée.

Au nord de ces bassins, le Dock de George fut construitsous le règne de George II . On y reçoit les navires qui trafi-quent avec les Indes occidentales ***. Au sud de tous ces éta-

* C’est un parallélogramme dont un des côtés présente un ressaut assez considé-rable. Le Dock a 82 mètres de largeur à l’ouest, 63 seulement à l’est; sa longueurégale 178 ^ mètres; sa superficie est de i4o ares. Ses portes, placées du côté del’occident, ont 10 mètres d’ouverture sur 7 œèt -,62 de hauteur. L’édifice de la douaneic trouve, à l’orient, le long du plus petit côté du bassin,

** Ce Dock est d’une forme plus irrégulière encore que le précédent. C’est un qua-drilatère dont les côtés ne sont pas même rectilignes. Il présente un développementde quais égal à 586 mètres ; sa superficie est de 184 ares. Ses portes, situées au nord,ont io mèt -,38 d’ouvei'ture, sur ^ mèt -,62 de hauteur.

a coûté 525,ooo francs ; plus grand que les deux autres, il est aussi plus cé-guliér. Il diffère peu d’un rectangle parfait. Sa longueur est de 225 mètres , et sa lar-geur de 91 mètres ; son développement de quais est de 633 mètres, et sa superficiede 2 hectares. Enfin ses portes ont 1 i mèt -,6 d’ouverture, sur 7 œ4t ,93 de hauteur.

Ce Dock communique au moyen de portes busquées , avec l’avant-bassin qui conduit